管幕支护与袖阀管注浆加固技术在地铁隧道穿越桥梁桩基施工中的应用.pdfVIP

冁 誊 管幕 支 护 与 袖 阀 管注 浆 加 固技 术 在 地 铁 隧 道 穿 越 桥 梁 桩 基 施 工 中的应 用 赵立财 (天津大学建筑工程学院，300072，天津∥博士研究生) 摘 要 以深圳地铁4号线二期工程大脑壳山隧道穿越的梅 同的措施对桩基础进行保护 。在隧道穿越桥梁桩基 观立交桥施工为例，结合现场实际情况，确定对离地铁隧道较 开挖掘进中将不可避免地因应力释放、地下水流失、 近的桩基采取地面大管幕支护与油阀管注浆技术，对桥梁桩 爆破振动等诸多因素导致土体固结沉降、桩侧产生 基进行保护，避免因失水而导致桩基下沉，以确保隧道及立交 负摩擦力，如不采用有效的加固措施将会使桩基产 桥的安全。简要介绍了施工过程中袖阀管注浆与管幕支护施 生不均匀沉降或倾斜，甚至裂缝，影响立交桥行车安 工工艺和技术要点，以及施工效果评定。该施工技术可减少 全 。本文结合现场实际情况，确定对离地铁隧道较 隧道施工对桥基周围土体的扰动，且确保 了洞内施工安全。 近的桩基采取地面大管幕支护与袖阀管注浆技术， 关键词 地铁隧道；桩基加固；袖阀管注浆；管幕支护 对桥梁桩基进行保护，避免因失水而导致桩基下沉 中图分类号 TU472 的现象发生，以确保隧道开挖及立交桥安全。 DOI：10．16037／j．1007—869x．2015．02．022 1 工程概况 Application ofTubular Ctrmin Supportand Sleeve ValveTube GroutingReinf~ tinMetroTunnelCrossingunderBrk~,e 深圳地铁4号线二期工程大脑壳山隧道，穿越 PileFom~lation 梅观立交桥，全长 1608m。在隧道线路两侧分布 ZhaoLicai 有桥墩20处，桩基类型均为摩擦桩。其中桥桩基距 Abstract The secondphaseon Shenzhen MetroLine4 that K9+222处摩擦桩离隧道开挖轮廓线距离近仅为 crossesunderabusyMeiguanOverpassconstructionistakenas 5．4m。该位置车流量密集，沉降反应敏感，且位于 anexample，andaccordingtothesitesituation，sleevevalve V～VI级松散围岩地段；地表 以下 18．5m为人工 tubegroutingandtubularcurtainsupporttechnologysiusedto 填石，18．5～22．6m为粉质黏土，22．6m 以下为强 reinforcethebridgefoundationafterthere-excavationoftun — 风化粗粒花 岗岩 ；地下水丰富，属于强透水流砂层 。 nel，soastoensurethesafetyoftheoveprassandavoidthepile sinking．功eprojectprocessofsleevevalvetube rgoutingnad 2 总体方案选定 tubularcurtainsupportconstructiontechnology，thetcehnical