铁路列车运行图系统地研究.pdfVIP

铁路列车运行图系统的研究 倪少权 吕红霞 张杰 (西南交通大学交通运输学院成都610031) 摘 要：建立铁路列车运行图系统。实现铁路列车运行图编制、管理、服务的现代化． 是铁路信息化建设的重要内容。本文在分析了我国计算机编图研究的相关背景后．阐明 了系统研究的目标．提出了系统总体结构和系统功能结构。主要对其核心系统即列车运 行图编制系统的技术关键问题．如系统的数据组织及数据结构设计、编图算法求解等实 现方法和技术进行了探讨。对列车运行图管理系统和社会化信息服务系统实现的关键技 术即WebG俗技术进行了论述。 GIS技术关键技术 关键词：交通运输规划与管理 列车运行图系统Web 列车运行图是铁路组织各部门生产活动的最重要的基础性生产计划，反映了铁路为国民 经济其他部I-IJ]艮务的质量水平。我国自20世纪60年代初开始对运用计算机编制列车运行图 进行了大量的研究。近几年来，我们建立了“单双线合一”的列车运行图编制系统…，取得了难 度较大的单线列车运行图编制的实用性突破，为建立全路列车运行图系统奠定了技术基础。 从列车运行图编制工作和我国计算机编图研究现状来看，今后，我国计算机编图研究可分为两 个阶段：第一阶段——实现近期目标。在铁路列车运行图编制工作中，改变传统的手工作业方 式，采用计算机自动编制列车运行图，在此基础上进行人机交互调整，以提高编图效率，并实现 列车运行图管理的信息化。第二阶段——实现远期目标。实现基于全路网的计算机自动优化 编图。尽可能减少人机交互调整，以最大限度地提高编图效率，并提高列车运行图管理和社会 化服务的信息化水平[2]。从铁路信息化的建设目标来看，铁路列车运行图系统应具备三个基 本职能：实现铁路列车运行图的编制与调整；实现基于铁路计算机网络的列车运行图基础信息 收集、管理、查询和综合决策支持；实现基于互联网的列车运行图查询、旅客出行服务、时刻表 生成等综合信息服务。 328 1系统目标及实现步骤 系统研究的目标是：建立一个基于计算机网络的达到国际先进或领先水平的铁路列车运 行图编制系统，实现列车运行图编制、调整的现代化；建立面向铁路内部的基于webGIS技术 的列车运行图综合管理信息系统，实现基于铁路计算机网络的列车运行图基础信息收集、管 理、查询和综合决策支持；建立面向社会化的基于WebGIS技术的列车运行图综合服务信息系 统，实现基于互联网的列车运行图查询、出行服务、时刻表生成等综合信息服务，使旅客直接从 互联网上能够得到基于列车运行图的综合信息和出行方案技术支持和服务。 2系统总体结构及功能 系统总体结构应采用集中与分布相结合的方案即部、局二级层次方案(图1)。 该方案在铁道部设立编图中心和中央数据库、负责全路直通旅客列车和重点货物列车运 行线的制定，并对全路列车运行图实施管理。在各路局设立编图分中心和数据库，负责处理本 路局管内列车运行图的编制与调整工作。 图1部、局二级层次方案总体结构图 根据系统的目标和需完成的主要业务工作，列车运行图系统的功能结构如图2所示。 图2铁路列车运行图系统功能结构图 3列车运行图编制系统关键技术 列车运行图编制系统是整个系统的核心，下面就其关键技术进行探讨‘2I。 3．1系统的数据组织及管理 329 列车运行图数据库管理系统为编图系统提供全部编图资料和条件，为列车运行图的管理 和服务提供基础信息。· 系统数据编码是一项基础工作，编码方案的制定，必须结合我国铁路现行的管理方式，考 虑变革的远景，使所建编码有最大的适应性、通用性，体现编码的严密性和科学性。 由于数据量庞大，系统数据库的建立十分艰巨。全路数据库的建立可以在铁路局或分局 数据库的基础上进行合并和加工来完成。 3．2系统的通用性和适应性 系统的通用性和适应性是系统实现所要解决的基本问题。 国内在计算机编图研究相当长的时期内，是以