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2007·中国航海学会危险货物运输专业委员会论文集
关于制定《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》的研究
严 峻
(上海海事局上海200086)
在海上运输的货物中,危险货物占有一定的比例。危险货物的运输对船舶安全具有严重威胁,
必须在运输过程中采取必要的安全防范措施。据国际海事组织统计,最近十年发生的十起最大的
船舶火灾事故.无一例外是由于包装危险货物引起的.目前集装箱运输已经成为包装危险货物的
主要运输方式.以上海港为例.2006年危险货物集装箱吞吐量超过了20万TEU.在危险货物集
装箱运输过程中.危险货物的装箱质量对防范和控制危险货物事故具有重要作用.是从源头上保
证集装箱危险货物运输安全的关键。
1制定海运危险货物集装箱装箱安全技术要求,具有相应的紧迫性和重要性
1.1是防范海上危险货物集装箱运输事故的需要
近年来.发生了多起由装箱质量问题引起的海上危险货物集装箱运输事故。例如:
2003年8月3日.巴拿马籍“LTUTILE”轮在我国海域发生重大火灾事故。船上装载的过氧
化甲乙酮集装箱起火燃烧,。无法排除该集装箱由于装箱质量问题而引发火灾的嫌疑。
2004年1月7日.中国香港籍“瑞云河”轮水处理剂腐蚀品由于货物装箱不牢固,发生货物
泄漏事故。
2004年9月,中国香港籍“东方鹿特丹”轮载运出口甲萘胺,该货物与普通货物拼箱,且装
在箱体最里端,在英国南安普敦港发生重大泄漏事故。
2005年2月11日。新加坡籍。东方悉尼”轮装载的乐果集装箱,由于货物装箱加固问题,
在澳大利亚发生泄漏事故。
2005年5月14日。安提瓜籍“塔斯曼发现者”轮装载出口的百草枯(毒害品)集装箱,由
于货物装箱质量问题。在新西兰奥克兰港发生泄漏事故。
故。经查。该箱内货物均未使用木板隔离加固,导致箱内货物塌堆泄漏。
1.2是有效履行国际公约的需要
‘国际海运危险货物规则》(以下简称‘国际危规》)已于2004年1月1日起.正式强制实
施,对我国具有相应的约束力.‘国际危规》中明确了对海运危险货物集装箱装箱安全方面的原
则要求,对于有关缔约国应严格执行。为更好地做好国际公约规则的履约工作,有必要制定危险
货物集装箱装箱安全方面的专业技术标准。
1.3是有效规范装箱操作的需要
目前我国没有海运危险货物集装箱装箱安全质量方面的专业标准,而现行国际危规》、水
路危险货物运输规则》中有关海运危险货物集装箱装箱安全方面的条款较为原则,直接参照缺乏
可操作性。有必要在管理原则的指导下,细化操作环节的要求,制定具有可操作性的危险货物集
装箱装箱安全方面的专业技术标准.
由此可见有必要对危险货物装箱质量制定标准,以便于装箱单位遵照执行,有利于行政管理
部门监督管理,从而保证船舶运输安全。
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2007·中国航海学会危险货物运输专业委员会论文集
2海运危险货物集装箱装箱安全技术要求的主要内容
《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》是交通部2004年交通标准化计划的项目,并子
672--2006。
2006年以交科教发文发布,为强制性标准,标准编号为JT
《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》突出装箱安全基本要求、装箱前准备工作、危险
货物装载操作规则、封箱操作、装箱后要求以及记录与单证等控制环节,主要从装箱安全防护措
施、装箱安全信息、集装箱与货物安全说明、货物包装安全等方面进行编写,涵盖了海运危险货
物集装箱安全技术要求相关的集装箱、货物、装箱操作、检查等内容。主要参照国际海事组织(IMO)、
国际劳工组织(ILO)、,联合国欧洲经济委员会共同制定的《货物运输组件(CTUS)装载指南》,
并结合我国海运危险货物集装箱装箱安全技术运用的实际。为保证有效履行国际公约,保证有效
规范装箱操作,防止海上危险货物集装箱运输事故的发生,明确本标准为强制性标准。包括19
个要点,具体内容如下:
1)范围。海运危险货物集装箱装箱安全工作,涉及运输、仓储、生产、经营和监督管理等多
个部门,该标准考虑到了危险货物托运、装箱作业、安全监
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