大体积温度裂缝产生原因和防治措施.docVIP

大体积温度裂缝产生原因和防治措施.doc

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摘 要:从大体积混凝土施工的特点出发,结合实例,分析温度裂缝产生原因和防治措施。 目前大体积混凝土越来越多,但是温度裂缝问题还未完全解决。贵阳鑫海大厦转换层采用2.0 m厚混凝土整板结构,根据工程特点,运用裂缝控制理论,研究裂缝原因,提出了施工防治措施,效果较好。 1 工程概况 鑫海大厦位于贵阳延安中路,占地面积:1466 m2,总建筑面积:24111 m2,地下一层,地上二十七层,建筑总高:89.9 m,是集商业、办公、住宅为一体的综合性建筑。工程结构设计选用了转换层形式。 2 转换层结构设计特征 转换层结构形式:即第四层顶板为一块实心混凝土整板,将上部二十四层结构荷载过渡转换到板下框架体系。转换层标高17.1-19.1 m,板厚2.0 m,柱顶局部板厚2.4 m,转换层面积740 m2,板内上下各两层设纵横双向Ф32、@200×200钢筋网片;中间又有两层Ф22、@200×200钢筋网片;网片间@600×600设Ф22立筋,混凝土总量1640 m3,混凝土采用C50的商品混凝土。板下框架柱网尺寸:8.7 m×8.9 m-8.4 m×12 m不等。 3 大体积混凝土施工 转换板按施工组织设计分两层浇筑,2 m厚C50混凝土转换板分二次浇筑,第一层先浇0.8 m厚,等它达到90%设计强度后,再浇第二层1.2 m厚混凝土。该结构符合有关规定:“结构断面最小尺寸在0.8 m厚以上、水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差预计超过25 ℃的混凝土,称为大体积混凝土”。 该工程转换层混凝土的施工在九月中旬,日平均温度在21 ℃左右,混凝土最高温度的峰值一般出现在混凝土浇筑后的第三天,对混凝土浇筑后的内部最高温度与气温温差要控制在25 ℃内,以免因温差和混凝土的收缩产生裂缝。我们对混凝土质量控制指标提出如下要求:(1)采用水化热低的矿渣水泥;(2)掺入适量的1级粉煤灰;(3)混凝土在满足泵送要求的坍落度的前提下,最大限度控制水灰比;(4)掺AEA微膨胀剂。由于使用的是商品混凝土,厂家采用散装硅酸盐水泥,而且贵州没有1级粉煤灰,因此,只能满足以上(3)、(4)条要求。这样对解决混凝土早期温度应力和后期收缩应力问题并控制混凝土裂缝的产生提出了更高的技术要求。对此采取了以下混凝土裂缝控制措施。 1.混凝土温度的计算 水泥水化热引起的混凝土内部实际最高温度与混凝土的绝热温升有关。 ①混凝土的绝热温升:T=W×Q0×(1-e-mt)/(C×r) 式中:T—混凝土的绝热温升(℃) W—每m3混凝土的水泥用量(kg/m3),取530 kg/m3 Q0—每公斤水泥28天的累计水化热,查《大体积混凝土施工》P14表2-1,Q0=460240 J/kg C—混凝土比热993.7 J/(kg·K0) R—混凝土容重2400 kg/m3 t—混凝土龄期(天) m—常数,与水泥品种、浇筑时温度有关 混凝土最高绝热温升:Tmax=530×460240/(993.7×2400)=102.28(℃) ②混凝土中心温度:Th=Tj+Tmax×ζ 式中:Th—混凝土中心温度 Tj—混凝土浇筑温度(℃) ζ—不同浇筑混凝土块厚度的温度系数,对1 m厚混凝土3天时ζ=0.36 ③混凝土浇筑温度:Tj=TC+(TP+TC)×(A1+A2+A3+......+An) 式中:TC—混凝土拌合温度(它与各种材料比热及初温度有关),按多次测量资料,有日照时混凝土拌合温度比当时温度高5-7 ℃,无日照时混凝土拌合温度比当时温度高2-3 ℃,我们按3 ℃计。 TP—混凝土浇筑时的室外温度(九月中旬,室外平均温度以21 ℃计) A1+A2+A3+......+An—温度损失系数,查《大体积混凝土施工》P33表3-4得: A1—混凝土装卸,每次A=0.032(装车、出料二次数) A2—混凝土运输时,A=Q×t 式中:Q为6 m3滚动式搅拌车其温升0.0042,混凝土泵送不计。 t为运输时间(以分钟计算),从商品混凝土公司到工地约30分钟。 A3—浇筑过程中A=0.003×60=0.18 Tj=TC+(TP+TC)×(A1+A2+A3+......+An)=24+(21+24)×(0.064-0.126+0.18) =24+(45)×0.116=29.31 ℃ 则混凝土内部中心温度:Th=Tj+Tmax×ζ=29.31+102.28×0.36 =66.13(℃) 从混凝土温度计算得知,在混凝土浇筑后第三天混凝土内部实际温升为66 ℃,比当时室外温度(21 ℃)高出45 ℃,必须采用相应的措施,防止大体积钢筋混凝土板因温差过大产生裂缝。 2.温度应力计算 计算温度应力的假定: ①混凝土等级为C50,水泥用量较大530 kg/m3; ②混凝土配筋率较高,对控制裂缝有利;

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