中国十二五期间铁路行业发展机会.ppt

* 2012年预计公路投资较大的地区 400-500亿元的省份：四川、湖南、广东、福建、云南、内蒙、河北、陕西、山西。 300-400亿元的省份：江苏、浙江、湖北、山东、广西、贵州。 100-300亿元的省份：重庆、天津、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、新疆、甘肃、青海。 其他省市在100亿元以内。 高铁工程机会 2011-15年国家铁路发展规划 HAN-ZHONG. 2012-7-15日 * 铁路建设行业发展机会 2011—2015年铁路发展规划 按照国家十二五规划，铁路系统将加快转变铁路发展模式，提升现代化水平，建设与经济社会发展基本适应的铁路网。5年建成铁路约3万公里，估算投资2.8万亿元。到2015年，运营里程达到12万公里，其中，快速铁路4.5万公里；复线率和电化率分别达到50%和60%以上。 铁路建设标准分为三个层次。以“四纵四横”高速铁路为主骨架，按时速300公里的标准建设；高铁延伸线、连接线及城际铁路按时速200公里—250公里的标准建设；客货并重的快速铁路以及中西部大部分铁路按时速200公里以下的标准建设。 * 铁路建设行业发展机会 5年新建铁路客专—纵线18条 京九客运专线南昌—赣州、北京—沈阳 青岛—连云港、上海—南通、大同—张家口、忻州—五台山—保定、太 原—长治－焦作 郑州－濮阳－济南、商丘—合肥—杭州 合肥—九江、宁德—漳州、柳州—桂林 郑州－重庆（郑万）、郑州—贵阳 重庆—昆明、西安—银川 成都—昆明、成都—玉树—西宁。 * 铁路建设行业发展机会 5年新建铁路客专—11条横线 哈尔滨—佳木斯、哈尔滨—牡丹江 北京—张家口—呼和浩特 青岛—石家庄、郑州—徐州—连云港 郑州－周口－合肥、黄山—杭州 武汉—九江、长沙—重庆、昆明—广州 宝鸡—兰州。 * 铁路建设行业发展机会 5年新建城际铁路规划 目前，中国城市群发展越来越成熟，在城镇群经济发达和人口稠密的区域，城际铁路客运系统建设规划将进一步推进。 1.京津冀地区城市群，3条、433公里，投资882亿元； 2.长江三角洲城市群，6条、1311公里，投资1710亿元； 3.珠江三角洲城市群，7条、517公里，投资934亿元 4.武汉城市群，2条、211公里，投资276亿元； 5.成渝城市群，2条、668公里，投资688亿元； 6.长株潭城市群，2条、262公里，投资279亿元 7. 海峡西岸城市群，2条、510公里，投资522亿元； 8.中原地区城市群——； 9.关中地区城市群，4条、268公里，投资230亿元； 10.辽宁中部城市群，2条、121公里，投资115亿元。 * 铁路建设行业发展机会 5年新建干线铁路规划 皖赣铁路新双线、九江—景德镇—衢州、鹰潭—梅州； 徐州—淮北—盐城、六安—安庆—景德镇； 黔江—张家界—常德—岳阳—九江、井冈山—赣州 ； 安康—张家界—娄底—衡阳、郴州—赣州 荆州—岳阳—吉安、咸宁—宜春—井冈山、柳州—肇庆； 昭通—攀枝花—丽江、昭通-毕节-遵义-黔江铁路 乐山—自贡—泸州、宜宾—泸州、独山-榕江-黎平-永州； 广州—汕尾、深圳—茂名（沿海铁路）、广梅汕铁路 ； 长春—白城、四平—松江河、松江河—白河—延吉、白河—敦化快速铁路； 川青成都—马尔康—格尔木—库尔勒、格尔木—敦煌、 川藏铁路雅安—康定—林芝—拉萨段。 * 铁路建设行业发展机会 5年新建普通铁路与干线铁路改造 宿州—亳州、六安—庐江—铜陵 宜丰—新余—吉安铁路、衡茶吉东延线 都匀-凯里-黔江铁路、兴义—罗甸—独山 隆黄铁路叙永—织金段、黄桶—百色、兰州—合作 西安—平凉、太阳山—白银、天水—陇南、银川—兰州 西宁—格尔木复线、兰州—张掖复线、宝鸡—中卫复线、银川—定边、中卫—定边复线、甘塘—武威南复线； 湘桂线、黔桂线、南昆线、成昆扩能等线路扩能改造； 哈密—将军庙、饮马峡—霍布逊、鱼卡至一里坪、塔尔丁—肯德可克铁路。 新建地方铁路宝鸡—麟游、吴堡矿区支线、榆横矿区专线、旬邑支线等一批地方专支线铁路。 * 铁路建设行业发展机会 未来5年中国铁路项目建设 截至2011年10月底，铁路在建和待建的里程共计有3.6万公里，其中： ——在建铁路规模达到2.6万多公里，含改造线路，其中高速、快速铁路1.5万公里； ——待建新线8700公里，其中，客专、城际线7600公里。 在建项目投资规模1.3万亿元，待建项目投资规模1.2万亿元。 * 铁路建设行业发展机会 未来5年开工建设的高速铁路项目表 * 线路 线长 公里 线路等级 总投资 亿元 设计时速/公里 1.南昌—赣州 380 双