KVO-%2c3-催化剂催化裂解正丁烷制取低碳烯烃的研究.pdfVIP

石 油 化 工 ·964· PETROCHEMICALTECHNOLOGY 2004年第33卷增刊 陆江银，赵 震，徐春明，张璞 、 (石油大学重质油国家重点实验室，北京102249) 季疋 ，旷 【摘要]／|研究了用KV03作活性组分，用不同载体采用浸渍法制备一系列KV03／载体催化剂。在连续性微反活性评 价装置上，以正丁烷为原料，对空白载体和催化剂分别进行了活性考察。结果表明，KVO，组分几乎没有催化活性，但 对低碳烯烃的选择性有一定的提高。Or．一A1203载体在700℃以下有较好的催化性能。＼ ’ [关键词]催化裂解；催化剂；烯烃；正丁烷；偏钒酸钾 032．4 [中图分类号]TQ [文献标识码]A 据估计，c。馏分将是继乙烯和丙烯之后可能 2结果与讨论． 得到充分利用的宝贵石油化工原料。C。馏分主 2．1不同载体的催化活性测定 要来自催化裂化和蒸汽裂解。2001国内裂解C。 总量约为1．68Mt，加上FCC副产c。，总量约为 以正丁烷为原料，考察了空白载体和不同载体 3．09～3．85 制备的催化剂，对正丁烷的催化裂解生成低碳烯烃 Mt。美国、日本、西欧对C。馏分的化 工利用率已高达55％以上¨J。而我国c。馏分的选择活性的影响，结果列于表1。 化工利用率只有41％【2J，且主要集中于烯烃，C。 表1 载体与催化剂的活性评价结果 载体或催 烷烃主要作为燃料。采用C。烷烃催化裂解制乙 化剂名称 ％ ％ ％ ％ 烯、丙稀工艺是我国较有前景的、最有希望成为用 于催化裂化和蒸汽裂解装置改造增产丙烯的主要 技术之一。 本工作选取几种可能采用的工业载体，并根据 国外文献报道，用KVO，活性组分制备成催化剂，并 对其进行活性考察，目的在于从这些实验中尽可能 筛选出较理想的催化裂解正丁烷制取低碳烯烃的催 化剂载体。 1实验部分 从表1可以看出，载体的活性一般高于与其相 1．1 实验装置及催化剂制备 应的负载KVO，的催化剂，负载量对活性影响很小， 实验在内径6mlTl的石英玻璃固定床反应器中 但对乙烯、丙烯的收率有一定的影响，选择性有一定 进行，用气相色谱在线法分析产物，选取以仪、1一 的提高。在该反应温度下，正丁烷的转化率一般高 Al：0，和硅胶为主要成分的常用载体，用一定浓度 于70％，乙烯的收率一般高于34％，丙烯的收率一 的KVO，溶液分一次或数次等体积浸渍(每次 般高于14％，乙烯和丙烯收率总和一般高于50％。 1．5h)、干燥(120oC，3h)和焙烧(800oC，4h)制备 2．2不同载体催化活性测定 负载型催化剂。 1．2载体和催化剂的活性测定 和仅一A1：O，载体，通过程序升温在线分析的方式 评价条件为：反应温度775oC，催化剂量为