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2006年海峡雨岸智慧型逢输系统擘衙研封畲
2006年8月2l·22日·台湾新竹
卓辆通行管理之癔用舆技衙研究
吴坤祭1林建廷2柳僵崧2蓝元宗2自家桀2
l中莘鼋信公司鼋信研究所研究具
2中荤罨信公司鼋信研究所助理研究具lintim@cht.com.tw
摘要
Transport
十分鹿大。影像虚理暨固像裁别技街是rrS愿用上不可或缺的一具,骸技衙可赓泛使用
於ITS系统,翠凡交通值测,事件侦测、交通监控,影像孰法、逛出管制、鼋子收费、
卓辆安全…等等,均可藉由此技衍连成。本文主要针封影像虎理暨圊像裁剐技衙癔用於
卓辆通行管理部分加以阐明,包括技街原理介轺及中鼙鼋信研究所於此部分之寅横等,
可以藐是影像庭理暨固像裁别技衙於ITS虑用之成功桎骏。
一、卓辆通行管理相丽技衙舆虑用
傅统的卓鲡通行管理探用人工方式逢行卓辆黢跫,耗费相富大的成本且费峙费力,
因此自勤化的需求相省地高。以一般卓辆而雷,卓糯通行管理不外乎是以自勤化之作法
碓忍卓辆身分,逵到卓辆管理的目檩,其相丽虑用如卓辆朗禁管理,停卓埸管理、交通
遵规孰法等:而就丽用卓辆而雷,往往须要逢入某特定管制匾域装载货品,因此货椹卓
辆管理凿能自勤碓忍卓辆及蔫驶人於某一特定期同是否焉合格申蒲,蓝能自勤碓勰所装
载之货椹是否正磕,以泱定放行舆否,其通行管理之要求更是殿格。目前常兄的技衍有
Short
雨须,一霭使用特定短距稚煞腺通飘技街(DedicatedRange
另一则以影像魔理方式辨裁卓牌及货横虢碣,取得卓辆身分及装载之货植虢码。中莘鼋
信研究所於此雨颌域均有不错之寅植展现,本文剧著重於影像魔理部分,兹就此二颓技
街筒罩分进如下:
1.1特定短距雕燕腺通飘技街
Side Board
特定短距雕燕禄通飘技衍乃藉由路侧罩元(RoadUnit,RSU)舆卓上罩元(On
Unit,OBU)迤行短距雕燕棕通飘,路侧端撷取卓上罩元飘息後,傅至控制鼋腊逛行比封,
若资料燕禊则予以放行。此技衙一般分属杠外稼舆微波雨颓,魔泛臆用於卓辆朗禁管理
舆高,快速公路鼋子收费系统。
1.2卓辆朗禁管理之臆用
富前卓辆之朗禁管理,有大部分仍蕾藉由人工的方式逆行蔫驶人以及卓辆资料核
封,用以管制卓辆之通行。然而随著科技之遭步,以往人工式骏惹之作法已逐渐被淘汰,
3
2006年海峡雨岸智慧型逼输系梳擘衙研封曹
2006年8月2l’22日t台湾新竹
Short
取而代之之技衙可分属雨颓:1.使用特定短距雕煞腺通飘系统(DedicateRange
然可以猾立作属卓辆通行管理使用,然扇避免卓辆遭藕或卓上彀销罩元被盗用,则唯有
雨项技衙搭配使用方能滴水不漏。其作法主要是藉由卓两之感知、卑牌影像之撷取、卓
牌辨裁以及DSI℃通飘技衙,作扇卓辆朗禁管理使用。富卑辆通行畴,桎由感知器感知
後,将飘息傅至控制鼋腾,逛而撷取卓牌影像连行卓牌辨藏,同睛利用DSRC通飘技街,
由牵道通飘罩元獾取卓上毅荫罩元之资料(含有卓虢飘息),将卓牌辨裁之秸果及卓上段
镛罩元上之资料迮行比封,比封舞禊後即阴兽栅棚放行a卓稀朗禁管理架棒如圆1所示。
固1卓桶门禁管理系就架耩示意固
1.3货橱牵辆管理之臆用
港匠货檀卓辆管理[2,3,4】是一倜重要的团家安全菘题,蘧有如何增迤货植卓辆流量
也影警了港口的兢争力。傅统货椹卓辆之通行管理现行之作法属透遇人工的方式逛行资
料之查核工作,即各货檀中心管制站均有敷位港警输班胜守,富载植卓辆欲逢出管制站
畴,驾驶须於停止腺前下卓监以跑步方式将罩掾途蓬驻警察核封,核封燕禊後准予载植
卓桶通行。此一作法除需要多名驻警人力外,於尖峰睛段亦将造成港警臆接不暇而影警
查核品霓,另一方面蔫驶须下卓撤交罩掾蓝接受查核,常有穿梭卓障的危险,且尖峰畴
段常有卓辆大排畏能之现象教生。拜影像庭理技衙的成熟舆鼋膦高速迤算
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