提高FCC催化剂喷雾胶体固含量的研究与工业化开发.pdfVIP

提高! 催化剂喷雾胶体固含量 的研究和工业化开发 #$ %’ ()l 7*+ , - Y . （中国石油兰州石化分公司，甘肃兰州!##$#） 摘 要 为进一步提高催化剂的市场竞争能力，兰州石化公司研究院进行了提高% 催化 剂喷雾胶体固含量的技术研究，研究结果表明，研究开发的高固含量% 催化剂的制备新技术， 在不增加胶体粘度的前提下，催化剂喷雾胶体固含量可以提高 个百分点，而且催化剂微球的 ’# 球形度和颗粒分布得到很大改善，改善了催化剂产品的综合反应性能。 关键词 % 催化剂 喷雾胶体 固含量 粘度 # 前言 随着国家环保法规对燃料油的质量指标的调整，规定汽油中的烯烃体积分数不大于 ( ) ，针对我国清洁燃料的生产现状，国内各大催化剂研究机构相继开发降烯烃催化剂系列 产品。兰州石化分公司研究院开发的*+, 系列降烯烃催化剂以其优异的反应性能和良好的 信誉度获得市场的认可，并在国内数十套催化裂化装置得到广泛应用。为进一步提高催化剂 的市场竞争能力，兰州石化公司研究院进行了提高% 催化剂喷雾胶体固含量的技术研究， 旨在基本不增加投资的前提下，大幅度提高催化剂的单釜生产能力，并使催化剂性能有所改 善，满足市场的需求。 同一装置在不进行大规模改造的前提下，提高单釜产量最直接有效的方法是提高催化剂 喷雾浆液的固含量，但提高催化剂浆液的固含量后，势必影响催化剂浆液的粘度，使得物料 难以输送。综合分析表明，优化催化剂成胶过程，如优化物料的加入顺序，筛选或合成出一 种或多种适合于% 催化剂体系的分散剂，是提高催化剂喷雾浆液固含量的关键所在。在 大量研究的基础上，研究开发了高固含量 % 催化剂的制备新技术。工业转化试验表明， 该技术在不增加胶体粘度的前提下，催化剂喷雾胶体固含量可以提高 个百分点，而且催 ’# 化剂微球的球形度和颗粒分布得到很大改善，改善了催化剂产品的综合反应性能。 $ 实验结果与讨论 $ % # 5/4 H01 根据有关文献和探索性实验结果可知，当提高% 催化剂浆液的固含量后，催化剂浆 液的粘度随之大幅增加，胶体流动性能差。因此筛选或合成一种或多种适合% 催化剂制 备体系的分散剂，并对催化剂的制备工艺进行优化，是提高% 催化剂固含量的关键所在。 从喷雾胶体的分散原理出发，研究了不同类型分散剂（无机分散剂、有机小分子分散剂） 对 催化剂体系的分散效果，试验结果如图 所示。可以看出，通过在催化剂制备过程 % ’ 中加入 种无机分散剂，并结合催化剂制备工艺的优化，可以有效降低胶体粘度，从而为提 - (- ’ 高喷雾胶体固含量提供了一个重要的技术基础。 图 不同分散剂对喷雾胶体粘度的影响 ! ! ! 2‘345_234JKHRS 在综合研究喷雾胶体成胶过程、分散剂类型以及分散剂与物料相互作用等的基础上，在 基本不增加胶体粘度的前提下，催化剂喷雾胶体固含量可以大幅度提高 个百分点，获得 ! 了高固含量的催化剂样品，并与低固含量对比样品进行综合性能比较。 催化剂样品的孔分布和电镜分析结果如表 和图 所示。由表 可知，与对比 催化 ! # ! $%% 剂相比，高固含量$%% 催化剂的孔分布有了明显的改善，即在中孔不变的基础上，调变了 大孔与小孔的比例，使得大孔和小孔的分配更趋合理。从图# 可知，与对比$%% 催化剂相 比，高固含