人文因素对船舶安全事故重大影响地研究.pdfVIP

人文因素对船舶安全事故重大影响的研究 唐春辉田乃清 (江苏海事局；江苏海事职业技术学院) 摘要海上交通事故的80％与人为因素有关，本文通过对521艘船舶事故案例进行详实的数据分析， 找出船员人文因素：船员作息时间(船员生物钟)、连续-3班时间、值班安排，与船舶安全事故的内在联系和规 律性，并提出调整船员值班制度、增加配员减轻船员疲劳、加强船员自我调节能力等现代船舶运输安全对策。 关键词船舶运输船舶安全人文因素模型事故分析 ”oo∞瀑绷蕊际海攀论坛 一、人文因素在现代船舶运输安全中的地位 狮≯铮≯N了毋，了一霍3∞tlo，∞一誊∞弓玉办F：o，￡童。占m nl世：D 缨娄会编 管理(Manage)，“人、机、环、管”(MMEM)…自然构成了船舶安全结构体系。在这个安全结构体 系中人是关键，决定着安全的走向。我们知道，人为造成的海难事故是由海员的不当行为所造 oonliItto心 成的，而人的行为是人文因素共同作用的结果，因此，人文因素既是现代船舶运输安全维护者， 又是安全事故的缔造者。 。 海员不当行为产生的原因十分复杂，与海员的疲劳、工作压力、行为动机、知识技能、身体因 素、心理因素等有直接关系。现代船舶大型化、专业化、高速化、自动化、绿色化的发展，对海员 的要求越来越高，与此同时，海员的压力也越来越大。国际海事组织秘书长米乔普勒斯(El- thimios Mitropoulos)先生指出：“海上事故的发生与船员的工作条件及劳累程度有直接的关系， 大约80％的海上事故是由船员疲劳造成心J，随着海事的发展，人文因素必须得到重视，这是促 进海事安全、保护海洋环境的一个前提”。 归于人因的安全事故统计分析 (一)船舶安全事故与船员作息时间关系的统计分析 1．对521艘船舶安全事故发生时间段的统计 137 2008薰熬纂，慧，熬焘，冀攥 就船舶安全事故的个体而言，表面上看它的发生是随机无序的，但是，我们应该清楚地认识 到，任何事物都有其自身的内在联系，有其自身的规律，这是客观存在的。既然船舶安全事故的 发生多为船员所致，船员又有其独特的作息时间(航行中不停的轮班)，那么事故发生与船员的 作息时间是否有联系或者是否存在着一定的规律，这是