汽车运用基础 教学配套课件 姜玉波 汽车运用基础(第八章）.pdfVIP

第八章 汽车技术状况与使用寿命 学习目的  了解汽车的技术状况与运用性能的变化。 掌握汽车技术状况变化的原因与影响因素。  了解汽车技术状况的变化规律。  了解有关汽车的使用寿命及汽车的更新 第一节 汽车的技术状况与运用性能的变化 第二节 汽车技术状况变化的原因与影响因素 第三节 汽车技术状况的变化规律 第四节 汽车技术状况分级与评定 第五节 汽车使用寿命 汽车运用基础 §8 －1 汽车的技术状况与运用性能的变化 第一节 汽车的技术状况与运用性能的变化 一、汽车技术状况 汽车技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车 外观和性能的参数值的总合。 二、汽车运用性能的变化 汽车的运用性能包括：动力性、经济性、使用方便 性、行驶安全性、使用可靠性、载质量、容积等。由于 汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，其技术状况 将逐渐变坏，从而导致汽车的实际运用性能不断下降。 汽车运用性能下降将导致汽车运输生产率下降及运 输成本增加，所以使用技术状况不好的汽车，经济效益 很差。同时技术状况不好的汽车还增加对环境的污染， 甚至造成事故。 汽车运用基础 §8 －1 汽车的技术状况与运用性能的变化 由于汽车技术状况的变化使汽车使用性能下降，并相 继会出现以下种种外观症状： 1.汽车最高行驶速度降低； 2.加速时间和加速距离增长；汽车行驶里程接近大修 里程时，其最高车速要比新车下降10% ～15%，而加速时 间将增加25% ～35%； 3.最大爬坡能力下降； 4.牵引能力下降，以至最终不能拖挂； 5.燃料和润滑油的消耗量增加； 6.制动效能不良，跑偏和失灵； 7.转向沉重、摆振； 8.排气烟量增多或有异常响声； 9.行驶中出现噪声、振抖或异常声响； 10.运行过程中因技术故障而停歇的时间增加。 汽车运用基础 §8 －2 汽车的技术状况变化原因及影响因素 一、汽车技术状况变化的自身原因 况变化的主要原因有：零件之间相互摩擦产生的自然 磨损；零件与有害物质相接触的腐蚀磨损；长期在交变载 荷作用下产生的疲劳磨损；在外载、温度、残余内应力作 用下零件发生变形，橡胶及塑料等非金属零件和电器元件 因长时间工作而老化；使用中由于偶然事故造成零件损伤 等。上述原因致使零件原有尺寸和几何形状及表面质量改 变，破坏了零件的原来配合特性和正确位置关系，从而引 起汽车(或总成)技术状况的变坏。 汽车运用基础 §8 －2 汽车的技术状况变化原因及影响因素 二、运用条件对汽车技术状况变化的影响 运用条件对汽车技术状况变化的影响主要表现在以下几个 方面： 1.气候条件 环境温度对汽车，特别对发动机的工作状况影响很 大。应针对具体气候和季节条件，使用相应的变型汽车或 对标准型汽车进行改造，以提高车辆对气候的适应程度。 汽车运输企业还要针对当地的气候特点，合理选用汽车， 并制定相应的技术措施，克服或减少气候条件造成的各种 困难，才能做到正常运行，取得最佳的运行效果。 汽车各总成在工作过程中，都有一个最佳的热工况 区，如发动机最佳热工况的冷却水温为70℃～90 ℃。 汽车运用基础 §8 －2 汽车的技术状况变化原因及影响因素 2.道路状况的影响 道路条件是影响汽车技术状况的重要因素。道路条 件是指由道路状况决定的，影响汽车运行的因素。它是 汽车使用指标好坏的直接影响因素。道路的质量决定了 汽车的运行情况(车辆运行中的速度范围、发动机转速控 制范围、车辆的装载、操纵次数等) ，从而也决定了汽车 总成、零件的磨损进程。 汽车运行对道路的要求是：在充分发挥汽车速度特 性的情况下，保证车辆的安全行驶；能满足该地区对此 道路所要求的最大通行能力；车辆通过方便，乘客有舒 适感；车辆运行材料消耗量最少，零件的故障率及损坏 最低等。 汽车运用基础 §8 －2 汽车的技术状况变化原因及影响