城市轨道交通设计阶段工程造价控制浅议.pdfVIP

2009年 第 3期 ·J芝材 · 299 · 第35卷 总第 149期 SichuanBuildineMate，．ls 2009年 6月 城市轨道交通设计阶段工程造价控制浅议 彭 锦 成 (中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘 要 ：通过对城市轨道交通工程不 同的设计阶段 ， 更和投资超额留下活口。由此可见，只有加强项 目决策的 阐述了各设计阶段对工程造价影响的重要性，并结合城市 尝试，建立项 目优化评选 ，采用科学的估算 ，细致做好投 轨道交通工程不同的设计阶段的设计 实例，论述 了如何在 资估算，形成投资最高限额，以便有效遏止 “三超”现象。 可行性研究、初步设计、施 工图和变更设计中有效地控制 1．1 投资估算的必要性 工程造价。 投资估算是工程基本建设前期工作中的重要环节之一。 关键词：设计阶段；工程造价；城市轨道交通 是决策性的文件，它是研究、分析建设项 目的经济效果的 中图分类号：U29 文献标识码：B 重要依据。当可行性研究报告批准后，估算就作为下阶段 文章编号：1672—4011(2009)03—0299—03 初步设计的投资限额 ，对初步设计概算起控制作用，并作 随着我国经济体制改革的不断深入，国民经济的飞速 为工程建设资金筹措及向银行贷款的依据。因此 ，在设计 发展及城市化进程的不断加快 ，原有的城市单一道路交通 工作中必须实事求是的反映整个设计内容，反映工程建设 越来越不能满足人们的出行要求，城市道路交通越来越显 地区的经济状况，从估算开始就要正确完整地反映工程项 得拥堵，特别是在大中等城市尤为突出。为 了缓解 日益紧 目的建设投资情况。 张的地面交通压力，保护城市环境，大力发展城市轨道交 1．2 投资估算的真实性 通已经成为很多城市建设的一项重要工作。城市轨道交通 在投资估算 中，应该实事求是的反映设计内容，这就 建设是形成和完善城市交通功能、发挥城市中心作用的基 要求设计人员从工程规模和项 目内容上真实反映设计意图。 础，它是搞活本地区经济 ，改善城市居住生活环境，满足 区间隧道和桥梁的结构型式、施工方法，车站站位的布置 、 人们出行多样花，提高城市品位 ，扩大城市知名度的基本 车站规模、施工方法等进行多方案 比较、优化。设计方案 条件。而作为未来城市交通主骨架网的城市轨道交通工程， 不仅技术上可行，而且经济上更应合理。所以概算编制人 其本身特点就决定了它的建设资金筹措主要来源于地方政 员从可行性研究方案的优选开始 ，就应该渗透到设计的全 府的投入和银行贷款，而这些资金的投入是庞大的。因此， 过程中去，特别是我国城市轨道交通工程建设还没有一套 控制工程造价 ，提高资金的使用效益是建设者必须努力和 完整的 “估算指标”，这就要求概算编制人员按照工程造价 追求的方向。 管理的基本原则和既有的以建成的相似工程指标，结合当 一 项城市轨道交通工程从基本建设程序看 ，须经过项 地的市场价格，合理正确地分析，预测投资估算，尽可能 目规划、可行性研究、项 目立项 、总体设计、初步设计、 打足投资不留缺 口，这是编制投资估算工作的关键，也是 施工图设计、施工阶段 、竣工验收等多个阶段，那么，如 下阶段初步设计的重要依据。 ‘ 何做好城市轨道交通工程各阶段的投资控制，笔者拟结合 1．3 合理确定其他费用 多年来的工作经验，主要从设计阶段谈谈 自己的看法。 城市轨道交通工程