鹿特丹临港工业发展给我国港口的启示.pdfVIP

口的优势，大力发展临港工业——造船业、石油 国内生产总值的23％，主要领域为化工、食品加 加工、机械制造、制糖和食品工业。 工、金属加工和电子工业。其中食品制造业是最 鹿特丹临港工业的发展很好地贯彻了“城 大的一个行业，与(石油)化工是两大分支。而鹿 以港兴，港为城用”的思想。第二次世界大战前， 特丹港的临港石化工业占有着重要的地位。 鹿特丹发展造船业和水工产品制造业，海上拖 1．园区建设规模大 轮、挖泥船、浮吊、勘探船、海上钻井平台等特种 荷兰的鹿特丹工业园，沿江两岸绵延几十 工具船，大型闸门、桥梁构件、沉井等水工制成 公里，几乎集聚了世界上所有知名化工公司的 品等传统制造业，独树一帜，举世闻名。战后荷 石油化工生产装置。 兰利用50年代的世界“廉价石油”时期和自身 2．化工装置优化配置 海运大国的比较优势，发展大规模的石化工业， 装置之间基本是由管道连接，不管装置是 鹿特丹迅速崛起为世界三大炼油基地之一， 否属于同一个公司，相互间都配套和谐，生产规 模匹配，资源配置优化。 Shell(壳牌)、BP(英国石油)、ESSO、海湾石油等世 界跨国石油垄断公司在鹿特丹都建有炼油基地。 3．园区外部环境优越 今天鹿特丹港还是欧洲油气管道运输网的 园区大部分沿江、沿海而建，靠近深水码 起点枢纽，并在莱茵梦的工业区建设中发挥了 头，靠近原料或市场。 区域经济中心的作用。西起北海沿马斯河向东 4．园区建设实现五个“一体化” 延伸到多德雷赫特市，形成了一条绵延50公里 五个“一体化” 表现 项目设计一体化 利用化工产品上下游关联的特点，形 的沿河石化工业带，主要生产合成橡胶、人造树 成化工项目链 公用工程一体化 对园区能源供应进行统一规划、集中 脂、化纤原料、塑料、农药、化肥、油漆、颜料，以 建设，形成一体化的“公用工程岛”。 及日用精细化工产品。 物流传输一体化 通过输送管网、仓库、码头、铁路和道路 等，形成园区内一体化的物流运输系统。 在鹿特丹，食品加工是另一个非常重要的 园区内设立环保中心，统一处理废水、 环境保护一体化 废气、废渣。 工业。其贸易、存储、加工以及运输公司全集中 园区管理服务一体化 为驻园业主提供一站式服务，寓管理于 在鹿特丹港区，像联合利华、可口可乐是这些跨 服务之中。 —==##iiiij■—————一一 节礤罐《2005·3 加积极有效的政策措施，搞好临港产业布局规 划，扩大临港产业区规模，提升临港产业水平。 2．大力发展口岸相关产业，尤其要做强做 大现代物流业、运输服务业、信息服务业和仓储