高速铁路无线单频网的的研究.pdfVIP

』￡塞銮适盘堂亟±堂僮j金塞 虫塞埴鼍 中文摘要 摘要：铁路交通是我国最主要的交通手段，是国民经济的大动脉。铁路运输是一 个庞大的综合系统，每个部分都离不开通信。特别是当前我国逐步实现铁路高速 运行的情况下，通信就显得更加重要。为了保证指挥列车运行的各种调度指令信 息快速、准确地传递，也为设备维护、运营管理及旅客提供各种完善的服务，高 速铁路要求通信系统必须具备高可靠性、体系完整等特点。并且能够结合铁路业 务特点提供多种信息传输和服务。目前在我国高速铁路系统发展中，在信息传输 (通信)以及信息利用(基于通信控制方面)环节上仍然发展缓慢、水平落后， 与铁路交通其他方面发展不相适应，严重影响铁路交通整体水平的发展提高。 高速铁路是基于先进的数字移动通信网络构建的，本文主要对GSM．R进行了 分析，并针对GSM-R在越区切换上的不足之处提出将基于正交频分复用的单频网 系统对于高速铁路的切换问题的改进。第一章首先介绍了高速铁路的发展情况。 在此基础上，在第二章中进一步分析了已经广泛应用于高速铁路通信中的GsM．R 系统的优势以及还存在的不足之处。在接下来的第三章，介绍了OFDM-SFN的系 信中的OFDM．SFNR系统的构想以及对切换问题的概括描述。第四章针对应用于 高速铁路中的OFDM-SFNR系统模型，对其切换的性能进行了详尽的分析。最后 ～章总结了全文的内容，并对今后进一步的研究工作提出了方向。 关键词：高速铁路；单频两：切换 分类号：TN929．5 韭毫窑煎太堂亟±堂值论塞 △垦墨!壁△￡I ABSTRACT the meansof ABSTRACT：hour is most transportation, country,railwayimportant we as national andevencallconsiderthe themain ofOUr rmlway artery economy． is a communicationisan Railwayreallycomplicatedintegrativesystem，and important a are Wain ofsuch whenwe bullet imegrant system．Especiallyactualizing stepbystep， itbecomemore forUSto advanced infor communication importantdevelop railway．We mustrflakesurethatvarious commandfor agetransferred scheduling Wains’running and can some theother alSOdo efficiently hand，we equipment