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内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会(2002．8)042042
可变涡流对火花点燃式发动机
稀燃二次喷油特性影响的研究
刘伍权刘德新刘书亮
(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津，300072)
摘要
本文主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时，可变涡流对燃油
经济性的影响情况。研究结果表明，在负荷和涡流比较大的情况下，采用较小的二次喷油比
例可获得较好的燃油经济性。而在缸内不存在涡流运动时，则须采用较大的二次喷油比例才
能获得较好的燃油经济性。在缸内气体存在一定强度的涡流运动时，发动机的比油耗随二次
喷油止时的变化呈波动状变化；当涡流比为零时，喷油正时对发动机油耗率影响则明显不同
丁有涡流运动存在的情况。这说明了涡流运动对二次喷油在缸内的分布存在明显的影响。
关键词：火花点燃式发动机可变涡流 稀薄燃烧 二次喷油
A ontheEffectofVariableSwirlonLeanBurn8l
Study Engine
PerformanceElectronicFuelrv川ce
by InJectlcn
Liu LiuDexinLiu
Wuquan Shuliang
(NatjonalCombustion
Engine Laboratory,TianjinUniversity,Tianjin，300072)
Abstract
The swirlon ofSI
effectofvariable thefuel when
consumptionengine TEFI(Twice
was
ElectronicFuel toleanbumcombustionstudied．Theresultsindicated
Injection)wasadopted
thatwhenthere in
isswirlmotionthe second leadstolower
injeetion fuel
cylinder,less
not
thereis swirlmotioninthe second leadstolower
consumption；when cylinder,moreinjection
fuel isswirl
there motioninthe reIatlonbetween
consuTI_Iption．When cylinder,the thefuel
andsecondfuel is or theswirl
consumption sinecosine；whenratioiszero，the
injectiontiming
relationbetweenthefuel andsecondfuel is different
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