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2003年第3卷第4期 气体净化 ·99·
几种用后高变催化N-N析研究
朱立忠,袁亦然,陈文锋
(南化集团研究院,江苏南京210048)
我国于20世纪90年代初与日本TEC签九江石化总厂化肥厂300kt/a合成氨工艺于
约引进了九江、内蒙、兰州3套以渣油为原
料的大型合成氨流程,其简图如下: 22日正式投料试车。高变催化剂采用日本UCI
远东催化剂化学品有限公司生产的C12-3催
化剂,总装填量约103m3,分两段装填,两段
之间设换热冷却,一段装填23m3,二段装填
与80年代初引进的3套渣油流程相比,高
变前采用了Lurgi专利的低温甲醇洗脱硫技段)。本炉催化剂运行至1998年12月时阻力降
术,可将总硫脱至l×10由以下,这样无论原
料油含硫多少,均可使用比Co-Mo系耐硫催系统总压降的50%以上,只好换下,共运行
化剂便宜得多的Fe-Cr系催化剂,同时又避免2.5年。更换前一段出DCO为14%(设计值为
了乌鲁木齐、宁夏两厂低硫渣油流程在使用
8.8%】,二段出口CO为2.3%。许多中小化肥
Fe-Cr系催化剂时出现的因原料气含硫而造
厂以重油(渣油)为原料的合成氨、制氢系统多
成催化剂低温活性丧失致使三段出口超标的 采用三项流程,流程简图如下:
后果。
—— ZnO
重油 ——
、、釜 重 炭 湿 高 变 次 氧 低 茨
换 化
》 油 》 黑 法 温 》 气 n 锌 》 温 田
02 气 洗 脱 变 脱 .9 脱 变 墨 烷
刀化 涤 硫 换 硫 吸 硫 换 吸 化
收 收
蒸汽
此工艺与前者的最大差别就是采用湿法 化法,以Na2C03为吸收剂。高变催化剂采用
B112催化剂,分两段装填(其中一段又分两
脱硫(如A.D.A法等),仅能将H2S脱至
层),总装填量约29.6m3,操作压力为2.6MPa。
50mg/m3,且不能脱除有机硫,故需使用有一
定抗硫能力的高变催化剂。 本炉催化剂自1997年8月开始使用,至1999
南化公司氮肥厂二合成车间制氢系统 年8月换下,更换前上段进出口温度分别为
(相当于60kt/a合成氨规模)净化工序即为此流
程,其中裂解气脱硫采用改良的A.D.A湿式氧 3.5%。
·100· 气体净化 2003年第3卷第4期
脱
氯
天然气或 加 氧 —— 一 高 低 甲 氨
氢
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