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2012年8月第8期 城市道桥与防洪 道路交通91
城市公共交通出行预测方法分析
——以贵阳市金阳新区为例
何成虎
(中国市政工程西南设计研究总院．日川成都610081)
擅要：该文以贵阳市金阳新区为倒，从划分交通小Ⅸ开始，论述与分析城市公共交通出行的预测方法，分别分析推导丁各类小
日出行发生、吸引量适用计算摸型t各小区同的出行分布模型等．并将其应用于金日新Ⅸ的公交出行预测及规划之中。
关t词：公共交通；预器：分析；盒日新Ⅸ；贵阳市
17
中田分羹号：U491 女蕾标识码：A 文章埔号：1009-7716(2012)08-0091-02
最后划分的小区共”个，其组成为：
0前言
101—112：为新区的东北部，共12个小区。
城市公共交通是城市居民出行的主要交通方 201—206：为新区的东南部，共6个小区。
式，其规划布置的合理性直接关系到城市的效率、 301—306：为新区的西南部，共6个小区。
畅通、安全和持续的发展，而要做好城市公共汽车 401—409：为新区的西北部，共6个小区。
交通规划。城市居民出行预测是一个重要的定量 由于各个小区的发展水平与小区的性质不同，
分析的理论依据。本文以贵阳市金阳新区为例，展 相同面积的人口数是不相等的。为使面积具有可
开城市公共交通出行的预测方法的分析。 比性，采用小区换算面积来衡量一个小区人口居
住面积的大小，换算面积采用下式计算：
1交通小区划分
鼯S×d．×B。
根据金阳新区的总体规划情况，可以将规划 式中：s-——表示第i个小区的实际面积，kra：；
控制区划分成”个交通小区，小区的划分如图1 Si——表示第i个小区的换算面积，km2；
所示。 a广一与第i个小区性质相关的换算系数，取
值如表1所列；
B．——与第i个小区发展水平相关的换算系
数，取值如表2所列。
衰1与小E性质相关的按算系数寰
d、“旅游工Ⅲ目住商＆商ni##政行政《*j拼
tm Ⅱ Ⅸ Ⅸ B Ⅸ Ⅱ E目佳☆#女a
a． 1 0 20 3．0 2．8 2．5 2 2 24 8 3
苎!兰!：曼苎苎兰!!苎塑苎兰苎竺兰
小日发展水平 一级 二缓 三级 口级 五级
目1规划Ⅸ域交通小E目
小区采用三位数，百位上的数字表示方向。划 有了小区的换算面积，便可以将各个规划期的
分时，以金阳路为纵轴，以观山路为横轴，将全部
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