城陵矶建设综合枢纽工程可行性探讨.docVIP

城陵矶建设综合枢纽工程可行性探讨 周北达1 卢承志椐洞庭湖水系湘、资、沅、澧四大流域规划等前期工作情况，湘江干流末级长沙综合枢纽（）正常蓄水位.7m，.15m；资水干流末级史家洲水电枢纽正常蓄水位34.5m，多年平均下游常水位29.4m；沅水干流末级凌津滩水电站正常蓄水位51.0m，澧水干流末级艳洲水电站正常蓄水位40.2m，该两水电站的多年平均下游常水位相对较高。 这四个梯级以长沙综合枢纽的水位最低，多年平均枯水期下游水位24.3m。洞庭湖区重点垸及蓄洪垸中，东洞庭湖及南洞庭湖地区的地面高程较低，一般为26~30m，其中君山、建新、钱粮湖等垸的地面高程一般为26~28m。综合枢纽与长沙综合枢纽枯水期多年平均下游水位下游最低通航水位衔接。另据松滋口、太平口、藕池口历年最低水位统计分析，松滋口为32.67m，太平口为29.94m，藕池口26.54m；均高于，无需建闸闭合。洞庭湖区春季和秋季，此时垸内农作物需水灌溉。尤其三口河道冬断流，澧县、南县、华容等地150万亩耕地、200万人，每逢春旱，灌溉、人畜饮水均成问题。 洞庭湖区的航道如今基本处于天然状态，航运水深随湖水位的涨落变幅很大。以代表东洞庭湖水位特性的鹿角站水位为例，最高水位34.07m，最低水位18.22m，年最大水位变幅15.85m，年最低水位均值19.07m。一年中，4~9月为洞庭湖的汛期，湖区及四水尾闾地区能满足通航水深要求，枯水期10月至次年3月，这期间依靠城陵矶综合枢纽工程，控制水位在25.026.0m左右，与水位相比，增加航运水深6.0.0m，通航条件大有改善，可通航时间也大为延长，对航运十分有利。城陵矶综合枢纽工程综合枢纽工程城陵矶洞庭湖区现有钉螺面积260万亩，大多分布高程23~28m，以下洲滩面积近230亩，占洞庭湖区洲滩面积的近90%工程将使洞庭湖水位持续25.0m水位以上多年平均8个月装机容量200MW，多年平均发电量4.8亿kW.H工程建成以后，湖水位，沿湖地区各水闸自排机会减少，提排时间延排水量增加。湖区现电排站的出口高程都在25.0m以上，基本不增加排涝扬程，所以不会增加电装机容量。对现有堤防的影响分析 城陵矶枢纽工程建成后，由于11月份至次年4月洞庭湖区水位维持在25.026.0m，高于天然水位，会增加风浪湖堤的淘刷作用，因此，湖区各堤防在相应水位25.026.0m以下部分要采用块石或混凝土护坡加固，提高堤防的抗洪防浪能力。对泥沙冲淤影响的分析 据资料统计，多年平均进入洞庭湖区的泥沙为16069万吨，而从城陵矶进入长江的泥沙4289万吨，泥沙淤积在洞庭湖。淤积在洞庭湖淤积在洞庭湖淤积在洞庭湖年内分配很不均匀，汛期量季来沙量占全年比重季 — 8 —