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2004海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会
杭州市隧道工程规划与建设研究
章云泉‘汪莱1陈宇2
(1.杭州市地铁集团公司,杭州310003;2.杭州市地下空间开发公司。杭州310006)
摘 要融州因西湖和钱江湖而闻名天下,但是因水文地质条件复杂,工程实施难度大。本文对90年代以来的市政隧
道工程(含地铁工程)案例,从专项规划、地质条件、施工方法、经验教训和管理模式等方面进行分析,最后提出了未来隧
道建设的建议。)
关键词:隧道工程规则设计花工
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Keywords:tunnelensinreeingphn抵ign
1概述
杭州市是国际风景旅游城市,中国历史文化名城,长江三角洲南翼的区域中心城市和浙江省政
治经济和文化中心。位于杭嘉潮平原与浙西山区的交会处,钱塘江下游,京杭大运河南端。与上海
和宁波呈三足鼎立之势,分别相距约180公里。随着城市经济的发展和城市规模的不断扩大,2003
口已达395万,曾荣获联合国人居奖、国际花园城市等称号。作为著名的旅游城市,2003年旅客量
达3000多万人次,原有的交通条件已不能满足人们的出行需求。为了缓解市中心区的交通压力,
改善西湖风景区旅游条件,加强各城区间的联系,杭州市从90年代开始先后建造了绕城高速公路
和环绕西湖的市内交通环线。并积极计划筹建地铁一号线工程。
2隧道规划与建设
截止到2003年底,杭州市区(不含萧山、余杭)已建成通车的有玉皇山、梅灵、黄鹤山、灵溪、西
湖、九曜山等六座隧道。总长度约6.4公里。在建的交通隧道有新城(饵放路延伸工程)、五老峰、万
松岭、吉庆山等4座隧道,总长度约2.7公里。规划交通隧道有宝石山、冠山等13座交通隧道及沟
通钱塘江两岸的数条越江隧道。正在筹建的地铁一号线工程全长52.4公里,车站35座,其中地下
段23.8公里,地下车站19座。
除西湖、新城两隧道在城区外,其余为山岭隧道。跨度最
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