物流网点拓展的投资决策分析与合作机制设计.pdfVIP

物流网点拓展的投资决策分析与合作机制设计 蒋俊华，卞文良，郎晓夫，丁静之 （北京交通大学经济管理学院，北京 100044） 摘要:: 本文利用Harding 公共地悲剧模型讨论了物流基础网络中投资过度引起的:: 过度竞争问题，通过建立非合作条件下的寡头Cournot 模型及合作条件下的垄断 Cartel 模型，对合作战略为物流企业及社会带来的福利进行了肯定。由于合作战 略并不是单阶段无约束博弈中的Nash 均衡，本文运用无限重复博弈理论，通过 构建严厉的触发战略解决了这一问题。最后，作者在给定惩罚函数的情况下，讨 论了参与物流联盟对企业的具体约束。 关键词:: 物流；物流网点；投资决策；无限重复博弈；合作联盟；:: Abstract Abstract AAbbssttrraacctt：Thispaper uses the tragedyof the commons model todiscuss the excessive competition caused by overinvestment in logistics infrastructure network, then establishes the Courtnot model and the Cartel model under cooperative condition to conclude that the cooperation strategy will bring more welfare for both logistics enterprises and society.Because cooperation strategycan’t be the Nash Equilibrium in a one-stage non-binding game, the paper uses the infinitely repeated game theory and constructs a severe trigger strategy to solve this problem. Finally the author discusses the specific binding for each firm in the logistics alliance by using a given case of penaltyfunction. Key Words: Key Words: KKeeyy WWoorrddss:: Logistics; Logistics network; Investment Decision-making; Infinitely Repeated Games; Alliance; 1. 1. 11.. 引言 随着我国《物流业调整和振兴规划》出台，物流园区的建设热正在逐步升温。 [9] 据2008年《全国物流园区发展调查报告表明》 显示，2008年我国被检索到的 物流园区有475个，其中有122个已建成并正在运营，远远高于日本、德国、荷 兰等发达国家的数量。报告中提到，我国物流园区的闲置率达到了惊人的 60%， 已建园区无企业入驻的现象非常普遍，缺少有效的需求、盲目投资是导致这种浪 费现象的根源。 事实上，近年来由于行业门槛较低以及传统运输企业逐步转型，我国物流企业 基金项目：国家软科学研究计划项目（2008GXQ6B135）。 作者简介：蒋俊华（1986～），男，汉族，籍贯湖南；北京交通大学（北京市100044）经济管理学院硕士 研究生； Email：jiangjunhua150@126.com。 卞文良（1978～），男，汉族，籍贯湖南；北京交通大学（北京市100044）经济管理学院讲师； Email：wlbian@。 丁静之（1969～），女，汉族，籍贯浙江；北京交通大学（北京市100044）经济管理学院副教 授；Email：jzding@。 数量急速增加，并引起了物流服务网点的重复建设、供大于求等投资过度现象， 导致了物流业平均利润大幅度跳水，物流企业间的“价格战”等日趋严重的过度 竞争问题。如何合理选择网点数量、加强企业间的合作、规范物流竞争市场，对 于我国物流业具有重要的现实意义。 [3] Hardin 公共地悲剧 表