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桥梁检测结构分析软件的研究 吕建呜陈可 (交通部公路科学研究所) 摘要：桥梁结构检测分析系统QLJC是针对桥梁荷载试验分析开发的专用软件，能够进行桥梁结构空 间动静力分析、试验荷载效率计算、测点相应位置测量内容理论值换算等。本文介绍QLIC系统 的整体构思、特点、计算原理以及实桥应用算例等。 关键词：桥梁榆测空问静动力分析软件 1 引言 目前，中国的公路建设正处于大发展时期，在公路总里程中占有相当比重的桥梁也在大量 的建设中。为保证新、旧桥梁的安全使用，桥梁结构的检测及荷载试验的意义重大。 桥梁结构的检测试验的核心是对测试结果的分析评价，需要进行结构的静、动力分析，并 与试验实测结果进行比对分析。过去没有针对桥粱试验分析开发的专用软件，桥梁检测】：程 师们需要借用桥梁结构分析、设计软件或大型有限元程序进行分析。桥梁结构分析或设计软 件重视设计计算和绘图功能的开发，计算施工阶段较多、计算内容全面。大型有限元程序功能 强大，但桥梁的专用性较差，建模繁琐，后处理工作量巨大。而在桥梁检测试验分析工作中，一 般比较重视指定加载情况下结构局部微观应力、变形情况，对桥梁施工过程和使用阶段设计荷 载分析要求不高，但对结构空问静力分析要求较高。同时，随着结构动力性能测试手段日趋完 善，对桥梁结构空问动力分析也提出了要求。 综上所述，由于没有专用适合的软件，检测工程师们需要投入大量的时间和精力，且很难 取得理想结果。为『．提高桥梁检测试验的工作效率与准确度，开发一套桥梁结构检测分析系 统软件，为检测工程师们提供方便快捷的计算工具，更好地服务于交通建设事业的发展，是非 常必要的。 2概述 桥梁结构检测分析系统QIJC是在交通部公路科学研究所已有公路桥梁设计系统GQJS 和桥梁结构空间非线性动静力有限元程序JFDJ基础上开发的。GQJS界面友好、使用方便，已 被业内人士广泛接受。JFDJ可以进行桥梁结构空间非线性动静力有限元分析。QI．JC在GQJS 原有平面杆系数据结构的基础}二补充必要的横桥向空间数据，运用JFDJ计算内核进行空间结 构的动静力分析。 ————I 118一 QUC界面中可以直接建立或修改结构计算数据，也可导人原有的GQJS数据文件，补充平 曲线、横桥向信息等有关数据，建立起桥梁结构的空间模型，再添加试验荷载数据信息，测点布 鼍数据信息，确定动静力试验分析方案，经过空间杆系单元或三维实体单元离散进一步形成 JFDJ分析数据，对粱桥、拱桥、斜拉桥等结构进行空间动静力分析。 QLJC既继承了GQJs界面友好、使用方便的优点，又发挥了JFDJ卒间动静力分析的长处。 可根据试验荷载工况信息，计算试验荷载效率，以便检测工程师确定最佳试验方案，并图形显 示各工况下集中荷载、车辆荷载布置个数、位置、方向，检查试验荷载数据输入的正确与否。计 算分析后，图形显示结构位移图(动力分析时显示各阶频率和振形图)，并实现个别测点计算结 果的提取，避免了桥梁检测工程师从大量的计算结果中提取、计算的繁复工作。 桥梁结构检测分析系统QLJC系统构成总体构架如图1所示，该系统具有以下特点： 匝蔓匦叵 文件输人模块 [j茎I立 向分布系数{ [巫叵]_十一(j困 荷载效率计算 区匦至查办一{～{匾垂叵垂习j 集中荷载预览 ．一．．一．．．．．．．．．．．．．{ 结构材料信息 试验荷载信息卜一一柏}桥面系单元信 截面几何信息 汽车荷载预览