板料成形极限应力图地研究.pdfVIP

板料成形极限应力图的研究+ 张京 周贤宾 (北京航空航天大学机械工程及自动化学院板料冲压成形研究中心lO0083) 摘要应变路径是成形极限图的主要影响因素之一，研究应变路径的影响对于板料成形具有重要的意义，采用 成形极限应力图(FIsD)是克服应变路径影响的一种途径。本文简要介绍了应变路径对成形极跟图影响的基本规律 和几种研究应变路径影响的方法t具体介绍了成形极限应力图的提出过程和基本原理；通过实验建立了08AL变 应变路径下的成形极限图，计算出相应的成形极限应力图。实验和计算结果表明应变路径对成形极限有较大影响． 线性应变路径下制作的成形极限图不能直接应用于复杂应变路径：不同应变路径下的成形极限应力数据点在应力 平面中的分散程度要远小于在应变平面中的应变数据点的分散程度，由线性应变路径计算的成形极限应力图可以 用于复杂应变路径下的破裂判据；成形极限应力图的基本形状是直线形式，但是在平面应变点和单向拉伸点附近 有一定偏离。 ， 7lj 关键词 成形极限!应力图 成形极限图 应变路径板斟成形 l引言 成形极限图(凡D)是由线性或近似线性应变路径得到的。但在实际生产中，由于几何边界 条件和摩擦条件的限制，应变路径通常偏离线性路径，因此严格地说，成形极限图并不能直接用 于复杂加载的具体情况。一般而言，对于图1所示的双线性应变路径，其变化趋势基本掌握：拉 伸胀彤路线的成形极限比线性应变路径的成形极限高；胀形—拉伸路线的成形极限比线性应变 路径的成形极限低“1。对于其它的非线性应变路径．可以按此规律加以修正，但是这种修正具有 很大的主观性。 目前研究应变路径对成形极限影响的方 法主要有实验法以及理论分析和实验相结合 的方法。G，q产1和z加o【3】通过实验设定不同 ＼ 的加载路径，系统研究了应变路径对特定材 、}qf 料的成形极限图的影响。 除了通过实验研究应变路径对成形极 限图的影响，一些研究者在理论上从等效应 苌移 变和应力两个角度进行了有益的探索。 、 ＼}， ^翻c^P”60m【4】和J配D嘲从等效应变的角度分 、 、 ≯7 析了应变路径对成形极限的影响。他们的研 究表明：双线性应变路径下，第二阶段变形 图1不同应变路径对成形极限的影响 对于最终的成形极限有决定性影响，并且分 别提出了计算双线性应变路径下成形极限图的准则。另外一些研究者从应力的角度研究了应变路 的等效应变等效准则的正确性。并进一步指出：极限应变只由最终的应力状态决定。或者说，如 +航空基金资助项目(96H51099)，长谷基金资助项且 栗成形极限图是根据失稳时刻的应力状态计算出来的，那么成形极限图将与应变路径无关。1982 年，法国EsIA大学的爿r，把“等人口1根据实验中板料失稳时的应力状态与应变路径无关的现象， 首次挺山了成形极限应力图(凡rJ加g￡拥ifs姚镕Df舷r∞L凡印1)的概念。目前成形极限应力 图的研究成果主要由爿把“…”，GMos匈j矧“】，肋d”】分别完成的。 爿rr地W等人对成_形极限应力图进行了系统研究，取得了有用的成果和结论：不同应变路径 下的成形极限图当同时转化到应力平面时几乎重合；成形极限应力图与成形极限图相比更能反映 材料失稳规律的特性；推导出计算各向异性材料的成形极限应力图的计算公式：建立了考虑板材 的轧制方向目，以(o，，口，，∞为坐标系的成形极限应力曲面。 爿眺Ⅻ建立的成形极限应力图在应力平面是一条曲线，波兰厮．0c妇v技术大学的G厂DⅣDs旆聍 认为：成形极限应力图是应力平面中的一条直线，精确描述应变路径对成形极限的影响取决于屈 服准则的形式，非二次式屈服准则要优于二次式。 香港城市大学的跏喀和R口。采用GM?∞￡啪蔚关于成形极限应力图为直线的结论，用单向拉 伸实验的屈服应力，结合屈服准则得到相应的屈服轨迹，取屈服轨迹中位于单向拉伸点和双向等 拉点问的部分经过线性回归得到成形极限应力图。