广州市轨道交通三号线列车编组方式的研究.pdfVIP

广州市轨道交通三号线列车编组方式研究 吴俊泉 广州市地下铁道总公司建设事业总都广州510030 【擅蔓】 本文以高峰小时单向最大断面客流顼涮为主要巳知条件，研究了广州轨道交通三号线列车编组节散．实现形式及车 辆结构型式的选择，得出了满足客流预涮衙求的列车编组方式、密位布置与载客能力，并对车辆载客lB力的标准提 出了讨论。 【关■伽】 列车编组车辆结构戮式客流预测载客能力行车问隔 1 线路概况 1．1线路走向 广州市轨道交通三号线(以下简称：三号线)是贯通广州市南北 krn／h的陕 的快速交通主干线，为国内第一条设计最高运营速度为120 km，呈“Y”型线路，分为广州东站主线和 线线路，线路全长35．86 天河客运站支线(如图1)。正线沿线经过天河中心区、珠江新城、海 珠中心区城市繁华区域，沥窖新客港、番禺大石、番禺区桥待发展的 市郊区域。支线沿线经过五山高校区、岗顶、天河金融区人日密集的 区域。在列车编组方式上，要求从整体线路规划出发，