感潮河段挖入式港池回淤的研究.pdfVIP

水利水电工程理论研究及技术应用 中国·南昌2000--04 感潮河段挖入式港池回淤研究 朱立俊 (南京水利科学研究院扛苏南京210024) 邬东明 (深圳市盐田港股份有限公司广东深圳) 蔡宁生 (河海大学交通学院江苏南京210098) 韩玉芳 (南京水利科学研究院江苏南京210024) 摘要 在河流盲肠河段淤积研究基础上，根据感潮河段水流特性，研究了感湖河段挖人式港池异重流 形成条件及淤积计算方法．并进行了工程实倒计算，计算回嫩量与实测基本相近。 关键词 感潮河段挖人式港池异重流 0前言 在无潮汐影响一端封闭的盲肠河段河渠及挖人式港池，一般均发生较为严重的擀积，如长 江武汉青山运河、葛洲坝三缸航道等。已有的研究表明，对于无潮汐影响的盲肠河段河槊、挖A 式港池的淤积形式一般认为包括：(1)回流淤积}(2)缓流淤积；(3)异重流淤积，对于无潮河流 产生异重流淤积，其观点大家鞍为一致。 在感潮河段的盲肠河段，是否产生异重流淤积目前存在两种截然不同的观点：(1)由于水 位的涨落，河段内潮位、流速随涨落潮的过程不断改变，涨落息时间较短，形成的异重流随即被 流速所破坏，因而认为不能产生异重流辩积或淤积量很小，可以忽略}(2)另一种观点认为，在 盲肠河段上，无大径流由盲肠河段或挖人式港池内向外排泄，只有少量的潮蓄量，落潮时流速 很小，时间较长，有利于异重流发生，因而，淤积量不可忽略，而是港池淤积的一个重要组成部 分。 本文在前人无潮盲肠河段的淤积研究基础上，针对感潮河段的特点，对感潮河段挖人式港 池产生异重流的条件，感潮河段挖人式港池淤积的计算方法进行了研究并用工程实例进行了 验算。 l 盲肠河段挖入式港池淤积机理 1．1回流淤积 挖人式港池有一端开敞与河道相通，另一端封闭即所谓的盲肠河段。在挖人式港池口门附 近，受口外河道主流的切力作用，动水与静水的交界处，形成一个竖轴环流，即回流。由于主流 流速大台沙量高，回流流速小含沙量低，在主流与I=1门交界处存在较大的流速梯度和含沙量梯 348 感潮河段挖^式港池回攒研究 中国·南昌2000—04 度，主流的泥沙通过紊动扩散进入回流区，使得较粗的泥沙首先在回流中心部位激积下来。工 程实践表明，强度不大的回流运动往往会引起泥沙的大量淤积。 回流的平面形态和尺度具有一定的规律性，概化模型试验表明，回流的平面形态及尺度， 基本上不受主流流速及水深的影响，只与口门边界条件有关，当边界条件固定时，回流强度随 主流条件的变化而变化，试验得出： B，每一号+吾一2 ’“。 ^，=LrB，一({+2目)B2sina# 式中 L、B。A，——回流长、宽、面积； 目——港池轴线与大江主流夹角； B——港池口门宽度。 1．2异重流淤积 挖人式港池内的水体古沙量较主流小，港池口门交界面附近水体存在密度差，当水流与泥 沙满足一定的条件时，由于港外与港内水体的密度差，使得港外水体的压力太于港内，当这个 压力差达到一定的数值时，港外含沙量高的水体将沿港池底部潜入港弛形成异重流。由于异重 流流速较小，挟沙能力下降，因此泥沙精程不断磷积。实测资料表明，有异重流产生的挖A式港 池的淤积较没有异重流的挖人式港池大得多，因此避免异重流的发生将可大大减轻港池的泥 沙_0瞥积。对于处于感潮河段的挖^式港池，是否产生异重流应与潮汐影响的强弱有关f在某一 段时间内，当涨落潮的回荡作用相对较强时，有可能破坏或减弱异重流的淤积，其淤积量可以 忽略；而当涨落潮的回荡作用相对较弱时，港池异重流的淤积就有可舻与无潮河流类似·其凇 积可能亦是港池淤积的主要形态之一。 1．3缓漉淤积 因涨落潮潮位的变化，涨潮时水位抬升，港池外