汽轮机低旁调节阀阀芯裂纹的成因分析.pdfVIP

汽轮机低旁调节阀阀芯裂纹的成因分析 1 1 1 2 2 李余德 司马爱平 周渝 李艳庆 刘玉庆 2 2 3 4 师李军 陆军 郭同林 李著英 1. 上海交通大学 2. 漳泽电力股份有限公司河津发电厂 3. 中铝山西分公司 4. 河北省财经大学 摘要：某电厂 1 号机组低旁阀在运行了约 12000 小时，发现阀芯外表面有两道环向裂纹。本文通过对该机 组低旁阀门阀芯的现场检验工作和全面的分析工作，找出了阀芯外表面出现裂纹的原因为错用材料；这种 用错的铬铁合金在运行条件下形成了既脆又硬的σ—相，导致阀芯表层产生沿晶脆裂，从而形成“表皮脆” 。 该文采用的(ARUN1650 METALSCAN X-光谱分析仪)化学成分分析法、复膜金相法、无损(超声波)探伤 法和热应力估算法的综合分析法，为厂家无任何资料或制造者拒绝提供生产资料时的事故分析提供了有力 的工具。在明确失效原因后，外商在事实面前加倍给予赔偿。 关键字：事故分析 阀门 现场检验 复膜金相 σ—相 作者简介：李余德（1962—），男，四川人，硕士，研究员，研究方向：蠕变力学、断裂力学和热疲劳机理 的研究；断裂基本问题的研究；高温大厚壁构件的力学行为研究、运行寿命评估及经济运行管理方法研究； 火电厂金属构件的失效分析及材料性能试验研究，发表论文 26 篇，获省部级科技进步奖 3 项，其他奖项 10 余项。联系电话：021 E-mail：YDLi@sjtu.edu.cn