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《铁路站场及枢纽》模拟试题二 一、 填空题（20 分） 1．请用中心线表示法画出左开单开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 复式交分道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 2． 旅客站台的高度有高出轨面＿＿＿＿米、＿＿＿＿＿＿米和＿＿＿＿＿＿米三种。 3． 区段站在路网上的分布主要决定于________________________ ， _________________________ ，__________________________等三项因素。 4 ．机待线的布置形式有___________和__________两种，一般以采用________较好。 5 ．编组站正线位置分为___ ______ ， _________ ，_ ______三种。 6 ．驼峰自动化调速系统基本上可分为①＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、②＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三大类。 7 ．客运站的布置图类型分为 、 及 三种。 二、 选择题（5 分） 1、 到发线间的线间距一般取 米。 A 5 B 5.3 C 6.5 D 5.5 E 站台宽+3.5 米 2、 相邻线路线间距离决定于下列因素 。 A 机车车辆限界 B 建筑限界 C 相邻线路间办理的作业性质 D 连接相邻线路的道岔辙叉号码 E 连接相邻线路的道岔后加直线长度 3、 驼峰峰下线路采用对称道岔，其辙叉号码不得小于 号。 A 6 B 7 C 9 D 12 E 18 4、在单线横列式区段站上，当机务段设于__________时，机走线一般应设于到发线之间。 A 站对右 B 站对左 C 站同左 D 站同右 E 站对并 5、编组站设计中，确定单、双向编组站的主要依据是________。 A 折角直通车流 B 折角改编车流 C 转线车流 D 主要改编车流 E 改编车流量 三.名词解释（12 分） 1、交叉渡线 2 、站对右 3、到发线空费时间 4 、子场 四.简答题（21 分） 1、 为什么有轨道电路时，要考虑警冲标和信号机的相互位置？ 2 、单线铁路区段站到发线与旅客站台应优先采用何种布置形式？该布置形式有何优点？ 3、简要回答枢纽内编组站分散设置的适应条件？ 五、绘图题（8 分） 绘制下列铁路站场设计比例尺图（1：1000），连接曲线部分用切线绘制。 6.5m 8.5m R-600m，S-2m，d-30m，α-2 °10′22 ″ T-11.37m,，k-22.752m ，L-75.0m 六.计算题（20 分） 下图所示，为一双线横列式区段站下行进站端咽喉布置图： 已知单开道岔主要尺寸: N a b α Sin α 9 13.839 15.009 6 °20 ′25 ″ 0.1104 12 16.853 19.962 4 °45 ′49 ″ 0.0830 下 行 下下 行行 下 行 下下 行行 下下 行行 下 行 下 行 1 21 35 41