船舶企业起重作业安全风险的控制.pdfVIP

第27卷 第5期 中 国修 船 Vol_27 No．5 2014年 10月 CHINA SHIPREPAIR 0ct．2014 船舶企业起重作业安全风险的控制 薛建平 (中船澄西船舶修造有限公司， 江苏 江阴 214433) 摘要：起重作业伤害是船舶企业常见的安全生产的典型事故之一，起重作业的安全管理直接 关系到船舶企业整体的安全管理工作。文章分析了起重作业伤害的现状与特点，指出了控制起重 作业伤害的关键。 关键词：船舶修造企业 ；起重作业；风险控制；管理 中图分类号：U673 doi：i0．13352／j．issn．1001—8328．2014．05．003 Abstract：Harm from craneoperationisoneofthetypicalfaultsinshippingenterprises，safetymanagement ofwhichconcernsmuchwiththewholesafetyworkinshipyards． Inthispaper，thestateandcharacterofthehamr areanalyzed，andthekeypointsforcontrollinghamr from craneoperationarepointedout． Keywords：shippingenteprrise；craneoperation；riskcontrolling；management 表 1 我国船舶工业典型事故统计表 1 船舶企业起重作业现状与特点 ＼ 兮 类别 、、—＼ 事故起数／次 死亡人数／人 1．1 船舶企业起重作业的现状 高空坠落 17 33 2013年 10月，英国克拉克松公司最新发布的 起重伤害 9 1l 国际船舶市场报告显示，前三季度，全球新船订单 物体打击 l1 11 总量为 1307艘、3022万修正总吨，同比增长 火灾爆炸 22 55 触电 12 l2 62．65％。其中，中国造船企业的接单量为579艘、 其它 18 52 l168万修正总吨，同比增长83．35％，占全球订单 表2 修船企业事故统计表 的38．6％，位居世界第一…。 事故类型 事故所 占比例 ／％ 事故类型 事故所 占比例 ／％ 船舶工业在高速发展的形势下，安全生产的形 高空坠落 36 灼伤 6 势也十分严峻，从历年事故分布区域来看 ，船舶修 物体打击 20 一般火灾 5 起重伤害 14 中毒 3 造现场事故发生频率最高，危险系数最大。其中， 车辆伤害 6 爆炸 2 起重作业是比较容易发生事故的作业，较典型的