海珠大桥加固实施方案静力分析.pdfVIP

第 17 卷　第 1 期 西安公路交通大学学报 V o l17　N o 1 1997 年 3 月 Jou rnal of X i’an H ighw ay U n iversity M ar 1997 海珠大桥加固实施方案静力分析 ① 宋一凡 　贺栓海　杨炳成 [①西安公路交通大学公路系, 西安, 710064, 讲师] ( ) 摘　要: 广州海珠大桥 钢桥 采用自锚式吊桥加固设计方案。静力分析表明, 经过加固后, 大桥 中跨可减少原桥恒载下的弹性挠度, 桁架卸载显著; 边跨桁架挠度减小, 由背索的张力和部分 节间施加预应力使下弦杆内力明显减小。实现体系转换后, 大桥结构受力合理, 满足设计要求。 关键词: 加固, 体系转换, 静力分析 分类号:U 448 36 Sta tica l Ana lysis of the Strengthen ing Programm e for Ha izhu Br idge in Guangzhow C ity ① S ong Y if an 　H e S huanha i　Y ang B ing cheng [① , , , 710064 ] D epartm ent of H ighw ay X i’an H ighw ay U niversity X i’an Abstract: T he strengthen ing p rogramm e by u sing the cab le tru ss ancho raged oneself is u sed fo r H aizhu b ridge (the steel structu res) in Guangzhow. T he statical analysis show s that , by strengthen ing the steel structu res and fin ish ing the system alternation , stresses in the o ld tru ss and the defo rm ation in the m iddle of the span are rem arkab ly reduced. Key wrods: strengthen ing, system alternation , statical analysis ( ) 海珠大桥 钢桥 加固实施方案如图 1 所示。中跨桁架下弦杆各节点经吊杆施力提升, 完成原桥恒载 弹性挠度恢复和桁架杆件的卸载, 形成自锚式吊桥结构体系承受恒载, 中边跨桁架上下弦杆联结后形成 自锚式三跨连续索桁组合体系承受活载作用。本文结合大桥加固过程的不同阶段, 并结合下述基本假设 进行静力分析: 图 1　加固总体布置示意 ( ) 1 悬索结构按平面弹性力学理论计算; (2) 体系转换过程中, 中边跨桁架下弦杆顶紧连接措施传力复杂, 受原桥支座的可移动性能影响较 大。本文分析吊杆施力时, 不计纵向水平偏心压力对中跨桁架的弯曲影响; 本文 1996 年 7 月 9 日收到。交通部重点科研项目, 广州市政管理局资助 © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.