车辆轮胎动力学仿真模型分析.pdfVIP

汽车实用技术 20l4 第6其玎 设 计研宄 AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY 2O14 N0．6 车辆轮胎动力学仿真模型分析 田顺，何海浪，赵建宁，刘卓凡 (长安大学，陕西 西安 710064) 摘 要：分析了各种常用轮胎模型的特点和利用范围，介绍了ADAMS中轮胎试验台 (tiretesting) 这一轮胎参数可视化工具，利用这一工具分析比较一种物理轮胎模型与一种经验．半经验轮胎模型 问关于侧向力与纵向力、纵向力与纵向滑移率、回正力矩与纵向滑移率的力学特性，针对一种魔 术公式轮胎模型验证了侧向力和纵向滑移率、纵向力和纵向滑移率在不同载荷下的力学关系特 性 。 关键字：轮胎 ；tiretesting；力学仿真 中图分类号：U463．341 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2014)06—47—04 AnalysisofVehicletiredynamicssimulationmodel TianShun，HeHailang，ZhaoJianning，LiuZhuofan (Chang’anUniversity,ShaanxiXi’an710064) Abstract：Thepaperdescribesthecharacteristicsandusingrangeofsomecommontiremodels，andintroduce tiretestingwhichisaparametersvisualizertoolinADAM S／CAR．Relyingonthistool，thepapercompared onekindofPhysicaltiremodelandonekindofEmpiricalandSemi—empiricaltiremode1．Basedononekindof magicformulatiremodel，weverifiedthattherelationshipbetweenlateralforcesandlongitudinalslipratio， aligningtorqueandlongitudinalforces，longitudinalforceandverticalsliprate． Keywords：Tire；tiretesting；DynamicsSimulation CLCNO．：U463．341 DocumentCode：A ArticleID：1671-7988(2014)l06-47-04 开发都有实际意义 。轮胎试验台 (tiretesting)是 引言 ADAMS2007版本开始新增的一一个轮胎特性参数可 轮胎是车辆与与地面之问力传递的媒介，轮胎 视化工具，常用于轮胎特性的研究以及不同模型问 的力学特性直接关系到汽车的行驶稳定性及转 向性 的比较。 能。轮胎是一个非线性力学部件，轮胎的侧偏特性 1、轮胎力学理论及其数学模型 在很大程度上决定着车辆的操纵稳定性，行驶过程 中轮胎所受的回正力矩、纵向力、侧向力与轮胎侧 建立轮胎模型的方法分为三种： 偏角、横向滑移率、纵向滑移率之间的力学关系都 (1)物理模型 在分析轮胎的力学特点后，通 是需要研究的对象。因此，对轮胎动力学模型的研 过合理的物理简化，轮胎结构被近似看成由若干物 究对汽车整车动力学性能的分析以及轮胎新产品的 理结构组成的模型，并且用该物理模型的变形代替 作者简介：田顺，硕士研究生，就读于长安大学。 轮胎的变形。此类轮胎物理模型的特点是比较复杂， 2014年第 6期 田顺 等：车