长城C30加装自动升降窗系统的研究与分析.pdfVIP

62 柳州职业技术学院学报 2014年 10月 电压信号 (5v3，则降窗电路暂停，降窗停止 。 4原有系统的工作原理分析 长城 C30电动车窗系统组成：电动车窗主要 由车窗开关、直流电动机、玻璃升降器及其控制电路组 成 。驾乘人员通过车窗开关控制电动机正反转，电动机带动升降器驱动玻璃升降。但 电动 门窗仅在点火 钥匙 oN时才可进行操作。 4．1长城 C30电动车窗系统特点 1)主开关对乘客车窗开关的禁用功能，保证了乘员的安全 ； 2)左前车窗功能：控制所有车窗玻璃的升降、控制左前门玻璃的升降、禁止乘客侧开关使用、控制 中控锁开闭： 3)其他车窗功能：控制单个车窗玻璃升降、接受驾驶员侧开关控制、控制单个车门开闭、接受中控 锁开闭。 4．2长城 C30电动车窗系统参数 额定电压 车窗 12V，中央锁 5V 额定电流 车窗 13A，中央锁 2mA 可用温度范围 —40—65℃ 绝缘强度 能承受 550V交流电压 1分钟 4．3长城 C30电动车窗系统电路原理分析 长城 C30电动车窗系统电路图。如图6所 示；电路分析图，如图7所示 。 - 跏 RB l 撸皇董 一 l l Il II I■I I I 13 ●} -6 ． ， ‘ II 14．Inl舞美 杰羞ln謇开羹 棚INlet 右景童舞关 ’ 3 5 ， § l 7 ： 3 l 3 基 矗 怠籍n辩装 麓赫 舜美 翥瓣 1『弹燕 嚣露}帮盖 l，，点I帕虹鑫9：IL奇红R9l羁种盘虹 蠡彝 疑j}|藏嗽概 及时巍电机 攘嬲艘电枫 及辩瘩枣 图6 长城 C30电动车窗系统电路 图 ￡蕾 划＆ ；臻 日II 右tn屯瞻 右薏键．巍 总线型蓄电池 电源开关闭锁开锁左前 门开关及对应电机、 右后 门开关及对应 电机、右前 门开关及对应电机、左后门开关 及对应电机。LIN总线 、IG卸荷继电器 、左侧中控锁开关、右 侧 中控锁开关总线型玻璃升降系统乘客侧各车 门上的开关只有 ] i 一 条地线，而且直接接地。 I16右翦n童开关Il 电源分别进入左前、左后车窗开关的4号及右前 2号、右 I7—34l 后4号车窗开关的端子，由各 自的开关控制电动机的正反向通 {Fl0 } 电，最后经左前 7号、左后 5号、右前 3号、右后 5号车窗开 蓝 红 基 蠡 白 关端子及线路搭铁，实现玻璃的自动升降。 q 驾驶员也可以通过左前车窗开关的6号端子及 LIN总线向 左后 2号、右前 5号、右后 2号车窗开端子关发送信号，控制 玻璃升降，或禁止这三个车窗开关的使用。 右蕾f1电机 ： 驾乘人员可 以通过左