辽宁飞机人工增雨天气系统与云系的研究.pdfVIP

辽宁飞机人工增雨天气系统及云系的研究 王永亮李英伟 (辽宁省气象科学研究所沈阳市110015) 本文对1983—1992年的历史天气资料进行分析统计得出高空分成四种类型，另外对 1992—1999年共计106架次飞机人工增雨作业的天气系统进行统计，得出各类型天气在 增雨作业期间所出现的频数及对应的云系。 天气系统名称。通过对辽宁省自1983至1992年有降水(R：。5咖)的天气形势进行普查， 统计得出高空系统基本可咀归结为四种类型：(1)高空冷涡型，(2)西风槽型，(3)切变 线掣，(4)副热带高压后部型。 高空冷涡定义为有一条闭合的等高线和闭台的等温线。冷涡型火多数产生丁环流的 经向度发展强烈，一般在乌拉尔山和西伯利亚一带有较强的高压脊发展，使得极地冷空气 沿着脊前下滑，经过前苏联的贝加尔湖地区或蒙古国东部地区进入我国的内蒙和东北地 区．对辽宁产生直接或间接的影响。通过统计分析得出在高空500hpa图上．冷涡中心(儿 4 何中心)一般进入50。N-37。N，110 E-130。E范围内。地面图上有东北低压、蒙占