嘉兴航标站管理和养护的实证探讨.pdfVIP

嘉兴航标站管理和养护的实证探讨 (宁波航标处吴海) 嘉兴港区作为浙北地区唯一出海口，迎来了历史性发展机遇。北面：由于上海世博会即将召开等因素， 将使卜海的一些航运企业南下搬迁到嘉兴港；南面：宁波港集团已合并嘉兴乍浦港的一、二期项目，开始 大规模北上进入嘉兴港；而杭州湾跨海大桥、嘉绍跨江大桥等建设更是给杭州湾两岸增添了强劲的发展动 力。 在此背景下，本文将探讨嘉兴航标站在宁波航标处航标战略上的重要作用，历史机遇、现实挑战和如 何应对等问题，以求实现两者的共赢，即在充分发挥航标对地方经济服务作用的同时，也实现海事航标业 务的义好又快拓展。 一、嘉兴航标站管理现状： 130座)，随着地方经济的发展，航标数量仍会呈现卜升趋势：管理辖区包括杭州湾二岸的慈溪、余姚、萧山、 海宁、海盐、平湖、金山等7个Ix．域，为地方经济的发展发挥了不可或缺又难以替代的作用。 二是管理对象重要，应急反应任务重。辖【廷内自．杭州湾跨海大桥、秦山核电站、中石化海底管道等航 标，尤其是大桥航标既敏感又重要，社会影响大。航标应急反应任务重表现在：灯浮数量多，目前已有80 座，由于杭州湾流急潮大，灯浮飘失现象多；26座桥上标志存在工作协调难(上桥要经过高速交警、路政、 大桥等多个