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一体化管理体系实践与研究 朱小莉 (东风汽车股份有限公司) 一、公司体系状况 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司的三个专业厂为基础于1999年7月组建的股份公司。 现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司和中美合资东风康明斯发动机有限公司50％的 股份．以及7个参股和控股公司。主导产品有轻型汽车系列、皮专车系列、乐风康明斯柴油机系到 以及汽车用铸件产品。公司主营业务约有员工4000人，固定资产∞多亿人民币．销售收^30多亿 人民币。 公司的理念是“以人为本，刨造价值，健康生存，可持续发展”，为充分体现公司这理念． 理标准纳入管理体系中，建立一个同时满足三个标准的完整的一体化的管理体系。 作为建立一体化体系的考虑，首先，出自于公司的理念“以人为本，创造价值，健康生存．可 持续发展”。其次，出自于我们对三个标准的研究。我们通过对标准进行学习研究，发现三个标准共 同点是很多的，建立一体化体系，可以统一策划简化管理，充分利用资源，提高管理效率。如果几 个体系分别运行：文件重复，活动重叠，临界管理模糊，审核频次增加．工作量提高。第三，一体 化体系基本符台公司目前的组织机构设置和公司管理发展的需要。我们在建立一体化的管理体系过 程中，对我们作为国有企业多年来的企业管理进行了反思。作为国有企业在我国引进全面质量管理 以前，工厂都有企业管理科，专门从事工厂的企业管理工作和研究。贯彻全面质量管理后，企lk管 理科的职能逐渐减弱，有的企业干脆将企业管理科并入质量管理部门，成立全质办或质管科，即使 一些企业还存在企业管理部门，也只是管理一些组织机构，企业标准之类的工作．基本不再深入参 与企业的日常管理，全质办或质管科开始承担工厂管理工作。这样的变化．对于我国企、Jp推行争面 质量管理．提高产品质量，起到了一定的推动作用。但是全质办或质管科的职能主要是针对质量的 管理，仍然属于一个专业管理部门，不是综合管理部门，而企业除了质量管理，还有一些管理要纳 入质量管理中是比较勉强的，如安全生产管理，投资管理、财务管理等等，在全面质量管理时期． 特别是我国从全面质量管理又进人贯彻9000标准的时期之后，这些管理基本上处于各自为政的地 步．没有综台和系统考虑。目前，全球推行一体化管理体系，一体化的管理体系如果仍然由原来的 质量管理部门来做，显然不太合适，至少在质量管理部门的职能没有转移之前，其工作是不好开展 的．不仅不能搞好体系建设工作，还会冲淡质量管理工作。因此我们有必要重新认识我们的企业管 理部门的作用，在我们的企业质量管理达到一定水平之后，要考虑企业的可持续发展的问题，就必 颓从一体化管理体系的建立开始，全盘考虑企业的管理。 通过一年的努力．我们目前已经基本建成了～个一体化的管理体系。管理体系文”：是一套，内 审一起做．管理评审一起做，现场的推进也一起进行，已经将三个标准要求完全融入了公司管理工 作中。为了一体化管理需要，目前我们公司正在调整我们的组织机构．重新分配我们的管理职能。 当然由于建立的时间短，我们在很多方面的工作刚剐起步，特别是在环境管理体系标准的要求方面 和职业健康和安全卫生的标准要求方面，我们的工作还不完善，对于我们在建立一体化体系过程中 的许多收获和体会，我们愿意与同行们共享，对于我们还未实施的事项，也希望得到同行”：的帮助． 以求共同发展。 二、从应用的实际出发，对三个标准的整合研究 1、经研究发现三个标准不同内容只有4项(环境因素或危害辨识、危险评价和危险控制；环 境管理或职业安全卫生管理方案；运行控制；应急准备与响应)，其共同内容柯l：{项。见F商的对比 图：(fi?：为区别起见，1800l标准要素用爿舻笋， 14001标准 ，洲蔚室 与9001标准相同的要素9∞1标准 ， t- ，‘ ^ ＼ ， 与9001标准相近的要素