基于层次聚类的我国沿海VTS分类问题研究.pdfVIP

第 38卷 第 3期 武汉理工大学学报 (交通科学与工程版) Vol_38 No．3 2014年 6月 JournalofW uhanUniversityofTechnology Jun．2014 (TransportationScience＆ Engineering) 基于层次聚类 的我国沿海 VTS分类 问题研究* 曹德胜 吕 靖 姜晓琳 (大连海事大学交通运输管理学院 大连 116026) 摘要 ：为了更好地对我国迅速增长 的VTS(vesseltrafficservice)中心进行管理 ，同时为未来 VTS 中心 的建设与管理提供指导 ，应用层次聚类分析方法 ，综合考虑 VTS需求程度 、规模大小 、信 息服 务强度 、助航服务强度 、交通组织服务强度与辖 区航行环境安全性等因素对我 国 21个沿海 VTS 中心进行分类 ，并对每类 VTS中心的特点进行 了总结．通过对不 同聚类方法 的比较 ，最终选择 了 ward法 ，通过对不 同聚类数对应 的聚类结果 的方差分析 ，最终将聚类数确定为 4类． 关键词 ：沿海 VTS；分类 ；管理 ；层次聚类分析 ；ward聚类法 中图法分类号 ：U 9 doi：10．3963／j．issn．2095—3844．2O14．03．023 0 引 言 沿海港 口VTS中心按照功能等级分为5类 ；陈世 才等。。在吴兆麟和方祥麟的研究基础上 ，利用迭 代 自组织数据分析技术和模糊综合评价 2种方法 近年来我国VTS规模迅速增长 ，覆盖水域面 对 当时的23个 VTS中心进行 了分类．本文在前 积大幅增加 ，这使 VTS在保 障港 口水域航行安 人研究的基础之上 ，对影响 VTS类型划分的因素 全 、保护海洋环境、提高港 口及船公司效率等方面 进行了扩充 ，利用层次聚类分析方法 ，对我 国沿海 的作用得以更好地发挥 ；但也对VTS主管部 门的 VTS进行 了定量的划分． 管理水平提出了更高的要求．然而不同的VTS中 心在地理位置，投资规模 ，监控水域交通流密度 ， 1 VTS分类影响因素选取 监控水域交通流复杂程度、监控水域天气情况、监 控水域码头泊位数量，以及监控船舶危 险性等方 影响VTS分类的因素很多，考虑的因素不同 面都存在一定 的差异 ，这些差异使不同的VTs中 可能 导致分 类 的结果产 生较大 的差 异．前 人对 心呈现出不同的特点．对全 国VTS进行分类并对 VTS进行分类时 ，多是考虑港 口对 VTS的需求 不同类 型 VTS的特点进 行 归纳 总 结 ，有 利 于 以及 VTS辖区航行环境安全性等方面因素 ，本文 VTS主管部 门对不同类型的 VTS进行有 的放矢 除了考虑这两方面因素之外 ，还考虑了VTS功能 特点对 VTS分类 的影 响，最终根据各 因素对 的管理，同时也可以为新建 VTS规模 的确定、管 VTS分类的影响程度，样本数据 的可得性 以及分 理职能和绩效考核标准的设计提供指导．我国对 类因素集合的全面性等方面进行 了综合考虑，选 VTS类型划分的定量研