【中图版】2012届高考地理总复习《第一章1地球与地图》课件.pptVIP

(1)B位于山顶甲的方向________，D、G两地的相对高度是________。 (2)C、D两地高程相等，若分别从C、D两地登上甲山顶，各有什么有利和不利条件？ (3)要在海边建油港码头，应建在A处还是B处？为什么？ (4)现欲从油矿区向油港铺设输油管道，线路如图所示，请说明理由。 (5)港口计划在E处或F处利用水力发电，各有什么有利和不利条件？ 解析：本题考查等高线地形图的综合应用。等高线地形图上，在进行交通线、引水线、输油管线等的选择时：①要利用有利的地形地势，既要考虑距离长短，又要考虑路线平稳(间距、坡度等)，一般是在两条等高线间绕行；只有必要时才可穿过一两条等高线；尽可能少地通过河流，少建桥梁等，以减少施工难度和投资；避免通过断崖、沼泽地、沙漠、永久冻土区、地下溶洞区等地段。②在选择引水路线时，不要被距离的稍远或稍近所迷惑，而应当根据水由高处向低处流这一关键要求，确定较适合的引水路线。③选择输油线时，要使线路尽可能缩短，还要尽量避免通过山脉、大河等。 答案：(1)正东　0～50米之间 (2)C处有利条件是直线路程短，不利条件是坡度陡；D处相反。 (3)B处。该处等深线密集，水深；是小港湾，易于避风；离油矿近，运输方便。 (4)离油港近，基本与等高线走向一致，坡度小，工程施工难度小，且油可从高处向低处自流。 (5)E处有利条件：上游有两条支流，水量较大；离油港近，架设线路短。不利条件：E到油港坡度大，架线困难；落差小，水能小。F处有利条件：落差大， 水能大；从F到油港坡度平缓，架线容易。不利条件：离油港较远，架线线路长，水量比E处小。 地形剖面图及其绘制 1．地形剖面图是以等高线地形图为基础转绘而成的，它也是一种平面直角坐标图。地形剖面图的主要制作步骤是： (1)根据要求选取剖面线，如图甲中的AB线。 (2)选择适当的水平比例尺将等高线图上的剖面线转绘到剖面图中作横轴，一般地说剖面图的水平比例尺与等高线图的比例尺相同，如图乙中的A′B′线；用等高线图的高度确定合理的垂直比例尺作纵轴，一般地说垂直比例尺比水平比例尺大若干倍，如图乙中的垂直比例尺是水平比例尺的10倍。 (3)在地形图上沿着剖面线AB量A—c、c—d、d—e……各段的距离，按剖面图的水平比例尺将量出的各段距离转到水平线A′B′上，得c′、d′、e′……各点；通过各点作垂线，垂线的高度是按各点高程依垂直比例尺计算出来的。 (4)将垂线各端点连成平滑曲线，注出水平比例尺和垂直比例尺，即成为沿AB线的剖面图。 2．地形剖面图能更直观地表示地面的垂直变化。根据等高线图绘制的地形剖面图，平整土地、修筑渠道、大堤、建设铁路、公路时，作为计算土石方工程的依据。 针对训练4 (2009年高考大纲全国卷Ⅰ)甲、乙两地点之间有三条道路相连。某地理活动小组测绘了这三条道路的纵向剖面图。读下图，完成(1)～(3)题。 (1)甲、乙两地点间高差大致为(　　) A．80m B．110m C．170m D．220m (2)在对应的地形图上可以看出(　　) A．道路①为直线 B．道路②经过甲、乙两地间的最高点 C．道路③最长 D．道路①和②可能有部分道路重合 (3)若使用大型运输车从乙地运送重型机械设备至甲地，最适合行车的是(　　) A．道路③ B．道路① C．道路①和② D．道路②和③ 解析：本题考查学生判读地形剖面图及定点、定线能力。第(1)题，由题目文字表述可知甲、乙两地有三条道路相连，故三条道路的起止点应该是甲、乙两地。读图可知三条道路的起止点海拔分别为260米和150米，故两地高差为110米。第(2)题，从图中可以直接看出三条道路的长度和坡度的变化特点。道路①水平距离最长，且山区道路多为“之”字形，不一定是直线，②沿线最高海拔小于350米，而③沿线海拔有超过350米的路段，且水平距离最短，两地之间的最高点可达375米左右，故可排除A、B、C。道 路①与②6000～7000米的路段剖面线局部出现平行，部分路段可能重合，故选择D。第(3)题，使用大型运输车运输重型机械设备，最好选择平坦的道路，以保证运输安全，读图可知道路①在三条道路中是起伏最小的。 答案：(1)B　(2)D　(3)B 考向真题探究 经纬网的综合应用 例1 (2010年高考北京文综卷)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图，图中经纬线间隔度数相等。读图，回答(1)～(2)题。 (1)经纬网的纬线间距为(　　) A．3°　　　　 B．5° C．8° D．10° (2)图上标出的经纬网格区中(　　) A．②