福建省普通国省干线公路联四线.doc

福建省普通国省干线公路联四线 安溪县雅兴至东坑段公路工程环境影响报告书简本 建设单位：安溪县路桥建设发展公司 环评单位：福建省环境保护设计院 二0一三年七月 1项目概况 1.1项目工程概况 （1）工程名称：（2）建设单位：（3）工程性质：（4）建设内容和规模：推荐方案路线全长km，设计车速km/h，K97+643～K101+560和K107+740～K111+000 （5）公路等级：二级公路 （6）线起终点、走向、主要控制点 （7）投资总额：建设项目总投资约万元，平均每公里造价万元。建设所需资金由福建省级投资及县自筹方面统筹安排。本项目推荐路线长km，。序号 项 目 单 位 K0+000～K13+426.352 备注 1 路线公里 2 修建里程 亩 3 路基土石方 千立方米 土方 千立方米 石方 千立方米 4 排水与防护 千立方米 5 沥青砼路面 千立方米 6 桥梁合计 米/4 - 特大桥 米/座 /0 - 大 桥 米/座 /3 - 中、小桥 米/座 /1 - 7 涵洞 道 - 8 隧道米/道 /1 - 9 平面交叉 处 10 拆迁房屋 平方米 15880 - 11 拆迁电杆 公里 18.8 - 12 征地 亩 1028.7 - 13 安全服务设置 公里 15.923 - 14 投资估算 万元 15 平均每公里造价 万元 全线采用二级公路标准建设，双向两车道行驶宽度，设计速度为0km/h，采用全幅式路面，其主要技术指标见表.2-2。 一 基本指标 1 公路等级 级 二级公路 2 设计速度 公里/小时 60 3 交通量 量/昼夜 20587 远景交通量 4 征用土地 亩 1028.7 5 拆迁建筑物 平方米 15880 6 拆迁电讯/电力线/地下光缆 公里 7.4/11.4/7.5 7 估算金额 万元 61752.5 8 平均每公里造价 万元 3878 二 路线 1 路线总长 公里 15.923 2 路线增长系数 % 121.28 3 平均每公里交点数 个 1.256 4 平曲线最小半径 米/个 200/2 5 平曲线长占路线总长 % 67.140 6 最大纵坡 %/处 5.8/1 7 最短坡长 米 150.667 8 平均每公路纵坡变更次数 次 1.570 9 竖曲线最小半径 凸形 米/个 5000/2 凹形 米/个 3500/1 三 路基路面 1 路基宽度 米 25.0/18.0 2 土石方数量 258.200 （1）土方 万立方米 206.360 （2）石方 万立方米 51.840 3 平均每公里土石方 万立方米 16.216 4 排水与防护工程 万立方米 3.258 5 其它路基防护 公里 13.005 6 路基软基处理 千平方米 24.42 7 路面 （1）水泥混凝土路面 万平方米 / （2）沥青砼路面 万平方米 26.180 四 桥梁涵洞 1 车辆设计荷载 汽车荷载等级 公路Ⅱ级 2 桥面净宽 米 3 特大桥 米/座 / 4 大桥 米/座 771/3 5 中桥、小桥 米/座 67/1 6 涵洞 道 48 7 平均每公里特大、大桥长 米 52.628 8 平均每公里中、小桥长 米 / 序号 指标名称 单位 数量 备注 9 平均每公里涵洞道数 道 3.015 五 隧道 1 隧道净宽 米 2×10.0 2 长度500米 米/座 / 3 500长度1000米 米/座 / 4 1000长度2000米 米/座 / 5 2000长度3000米 米/座 2080/1 6 长度4000米 米/座 / 7 平均每公里隧道长 米 130.629 六 路线交叉 1 分离式立体交叉 米/座 / 2 平面交叉 处 10 七 沿线设施及其它工程 1 安全设施 公路公里 15.923 1.3工程方案比选 根据城厢镇、蓬莱镇和金谷镇的城镇规划，并结合实际的地形地貌、地质条件、路线便捷程度、工程经济性及项目沿线城镇、开发区的辐射和带动作用等综合考虑，本项目提出6条可能的路线方案进行必选，充分征求路线所在地政府和各有关部门的意见，在本次修改报告中选定了正线方案。表 路线备选方案一览表 序号 段落名称 方案名称 路线所经城镇 段落起讫桩号 路线里程（km） 1 城厢段 A 城厢镇 AK97+500~AK101+560 4.060 2 F 城厢镇 FK97+580~FK101+627 4.047 3