基于能效管理的认知车载网络频谱接入方案.pdfVIP

W DN ll_ 本【文献信息】田亮，王卫锋．基于能效管理的认知车载网络频谱接入方案[J]．电视技术，2014，38(13) 基于能效管理的认知车载网络频谱接入方案 田 亮，王卫锋 (新乡学院计算机与信息工程学院，河南 新乡453003) 【摘 要】在车载网络系统中，车辆用户根据距离接入点(AP)的远近使用不同的策略传输数据，为了控制策略切换造成的能量 损耗，提出了一种适用于车载网络的能量有效频谱接入算法。通过车辆用户与基站的协作感知，对各个时段车辆用户的发射功 率联合进行优化，使用户获得尽可能多的可用频谱资源，以最小化车辆用户总的能量损耗，满足车辆用户的QoS需求。仿真结 果最终验证 了该算法的有效性。 【关键词】车载网；频谱资源；吞吐量；能量损耗 【中图分类号】TN919．8 【文献标志码】A Spectrum AccessSchemeBasedon EnergyEfficientM anagementin CognitiveVehicleNetwork TIANLiang，WANGWeifeng (DepartmentofComputerandInformationEngineering，XinxiangUniversity，ItenanXinxiang453003，China) A【bstract】Inthevehicularnetworksystem，thevehicleuserstransmitdatausingdifferentstrategiesbasedonthedistancetotheaccesspoint(AP)，to controltheenergylosswithswitchingstrateyg ．A suitablein-vehiclenetworkeneryg efficientspectrum accessalgorithm ispropo sed．Throughthevehicle usersna dthebasestationcooperativesensing，thetransmitpoweroftheunitedwithVaT1OUSperiodsisoptimized，allowingLlserstogetasmuchavailbale spectrumresourcesasmore，inordertominimizehtetotaleneryg consumption，atthesametimemeetingtheQoSrequirementsofthevehicleusers．Sim· ulationresultsverifytheeffectivenessofthealgorithm eventually． 【Keywords】vehiculranetwork；specturmresource；htroughput；enerygconsumption 有的专用短程通信技术 (DedicatedShortRangeCom— 示AP上的接收节点。s快速驶向AP节点。S选择一个运 munications，DSRC)是一种适用于短距离快速移动的 目 行在S与D中间的车辆用户作为中继节点，记为R。假 标识别技术，基本可以在车辆数量不多的情况下，完成以 定每一个节点都安装GPS导航，使其可以很方便地获取 上交通管理通信服务 ¨ 。 节点的位置信息。由于车辆的快速移动，车载通信会受到 但是，随着车辆道路安全服务的需求不断增加，可用 路径损耗衰减、阴影效应和多普勒频移等影响。在本文 频谱资源变得尤为紧缺。认知无线电技术的引入，可以让 中，重点研究路径损耗衰减对系统性能的影响。车辆与 应急用户作为次用户，寻找其所在地址的可用频谱资源， AP节点之间的距离直接影响到信道的容量。当发射节点 从而最大可能地完成通信，以有效地解决频谱资源短缺 ．s与D之间的距离很远时，s直接将数据传输给D并不是 问题 。。 。 一 个很好的选择，距离太远使得路径损耗增大。此时，．s