汽车发电机爪极浮动凹模双向闭式挤压热锻工艺.pdfVIP

V01．31 NO．3 安徽工业 大学学 报(自然科学版) 第31卷 第3期 July 2014 J．ofAnhuiUniversityofTechnology(NaturalScience) 2014正 7月 文章编号：1671—7872(2014)03—0250—04 汽车发电机爪极浮动凹模双向闭式挤压热锻工艺 郑光文。丁伯艮。白凤梅，李 龙 (安徽工业大学冶金工程学院，安徽 马鞍山243002) 摘要：针对汽车发电机爪极生产时存在成形载荷大、金属流动不均匀、工艺复杂等问题，提出1种浮动凹模双向闭式挤压热锻成 形工艺。利用De~rm一3D软件对爪极零件成形过程进行数值模拟，分析爪极零件成形过程中的金属流动情况、成形力、合模力 等，且进行工艺实验。模拟结果表明：采用浮动凹模双向闭式挤压热锻成形工艺生产汽车发电机爪极 ，工序简单，且能够改善 金属的流动，降低成形力，提高材料利用率。工艺实验证明了采用浮动凹模双向闭式挤压热锻成形工艺生产汽车发电机爪极 的可行性。 关键词：爪极 ；闭式挤压；数值模拟 中图分类号：TG335．6 文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1671—7872．2014．03．006 A StudyofFloatingTwo-·wayHotClosed--dieForgingProcessof AutomobileAlternatorPole ZHENGGuangwen，DING Bogen，BAIFengmei，LILong (SchoolofMetallurgicalEngineering，AnhuiUniversityofTechnology,Ma’anshan243002，China) Abstract：A floatingtwo-wayclosed—dieforgnigextrusionformnigprocesswasputforwardinaccordancewith theproblemsincludniglargeload，unevenmetalflow andcomplexprocesswhich showedupwhenautomobile alternatorpolewasproduced．Thefomr ingprocesswassimulatedbythesoftwareDefomr 一3D，themetalflow,the loadandtheclosingdieforcewereanalyzed，nadanexperimentalverificationwascarriedout．Th eresultshows thatthefloatingtwo-wayclosed-dieforgingextursionformingprocessissimple，htemetalflow isimproved，the loadisreducednadtheufilmafionofmaterialishig【h．Thefeasibilityofthefloatnigwto-wayclosed—dieforging extrusionfomr ingprocesswasdemonstrated． Keywords：claw poles；closed-dieforging；numericalsimulation 爪极是汽车发电机的关键部件，其质量的好坏直接关系到汽车的整体品质。爪极的生产工艺主要有铸 造成形、板料冲压u1、开式模锻、冷挤成形及温冷复合成形，铸造成形的零件组织易产生缩孔和疏松，易露磁， 形成缺陷，且由于含碳量较高，造成爪极的冲击韧度和抗弯强度较差，使用寿命和品质不及锻件；板料冲压成 形工序相对繁琐，冲压后废料多，板材利用率低，难以实现大幅度降低成本的要求；开式模锻加工方便易行， 成形件的组织性能比板材冲压好，但成形工序多、耗费工时、材料利用率较低、模具使用寿命不长；采用冷挤 成形工艺生产的成形件能满足尺寸要求，表面光洁，整个零件质量优 良，但冷成形金属的变形抗力大，导致成 形载荷大，模具在成形过程中受力也很大，致使模具损耗严重I2l；温冷复合挤压技术是在温挤压成形的基础上 逐渐开发的，温挤成形温度比冷挤高，材料的变形抗力减小，且冷整形能保证爪极零件的表面质量和尺寸精