铁路信号故障诊断专家系统总体结构的研究.pdfVIP

世界船黜嘴删WoRLDRAIU～曩丫删。 AGeneralArchitectureon StudyRailway Fault Signal DiagnosisExpertSystem D1NG Qingyan，SUNJi，ZHANGXiuyuan the Abt飓ct：Inllght。frhefeaturesoftherailway faultinChinaandthefault signal。quipments meth。dwhichhas at carrlesoutthe diagrlosi“g bee“98neralIyadoptedpresent，thepaper design and fortheoverallarchitectureo“he Fault analysis RailwaySignal Di89nosisExpertSystem，puts forwardthe|deatousethefault meth。dIndiffefentlevelsset the di89nosing and upanddevelop F8ult further and the{unctions，the RailwaySignal Di89n03isExpertSystem．It exploresanalyzes characteristicsandme and ofthe safetyreliabilitysystem． 铁路信号故障诊断专家系统总体结构研究 孙冀，丁青艳，张秀媛 摘要：针对我国铁路信号设备敌障的特点及目前普遍采用的故障诊断方法，本文对铁 路信号故障诊断专家系统的总体结构进行了设计分析，提出了应用分层次的故障诊 断方法，建立和开发铁路信号故障诊断专家系统思路，并对该系统的功能、特点及安 奎可靠性进行了探讨分析。 O引言 铁路信号设备是铁路运输的重要控制设备之一，必须具有很高的工作稳定性和安全性。随 着经济的迅速发展，铁路列车的运行速度与密度都在不断增加，对铁路信号设备的安全性要求 也越来越高；同时，由于现代电子技术和计算机技术的迅速发展及其在铁路信号故障诊断方面 的应用，微机联锁系统已成为铁路信号控制系统最重要的基础设施之一。为了保证铁路信号设 备的安全性，对其运行状态进行跟踪，监测和诊断是十分重要的。然而，由于控制设备本身构成 的复杂性，尤其是控制电路的复杂性，以及受设备使用和环境等因素的影响，实际造成设备故 障的原因是很复杂的，具有明显的随机不确定性和模糊性。传统的故障分析方法是进行现场分 析、判断和处理故障，需要依赖维修人员对设备故障机理的把握程度和经验。这就很难免由于 经验不足而产生失误，造成设备故障性行车事故或延误维修时间。因此，有必要建立和开发～ 套适合我国铁路信号故障诊断识别的专家系统，为故障分析和诊断提供辅助决策，提高故障预 防和状态维修的水平。 l铁路信号设备的故障分析 进行故障检测的目的是尽快发现故障，减少故障潜伏时间。故障诊断是指明故障位置。故 障检测和诊断能及时发现故障和故障部位，为排除故障提供了信息。评价测试和诊断的有效 性。通常是以覆盖率和分辨率来衡量的。检测覆盖率是指被测系统工程中任意故障能够被测出 380 轨道交通安全技术与管理 and bf