沪教版思品八上4-1《交通是现代社会的血脉》PPT课件7.pptVIP

第四课 交通安全 牵系万家 一 交通是现代社会的血脉 我们从三方面解读上海的交通网络 上海城市快速交通路网 上海轨道交通网 上海对外交通网络 三环十射快速交通路网拥抱着申城 三环 十射 三环十射是指上海中心城道路交通网络的主要骨架，构成城市快速路网系统，承担市区大容量、中长距离交通功能，具有全封闭、全立交、连续流的特点。 三环十射 “三 环” ： “十射”： 三环十射快速路网的作用 “三环十射”承担上海市区大容量、中长距离交通功能 增加道路面积：中心城区道路长度将由2350?公里增至3600?公里，增加五成左右。 提高车速 方便人们出行 缓解地面道路拥堵 “申”字型高架路网 三横三纵 三横三纵，三环十射的建成使得几年前上下班拥挤、堵车的情况，现今已经有了非常大的改观。　 轨道交通网使城市交通进一步提速 陆海空对外交通网络连接着全国和世界 上海对外交通网络 ——公路和铁路 沿江高速 沪青平高速 沪宁高速 沪杭高速 上海客运站 南站 京沪线 动车 位置：杭州湾口、小洋山等数十个岛屿组成。 特点：洋山港是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集装箱深水泊位50多个，设计年吞吐能力1500万标准箱以上； 作用：通过东海大桥与上海交通运输网络连接，充分发挥上海作港经济腹地广阔、箱源充足的优势。 三环十射快速交通路网拥抱着申城 轨道交通网使城市交通进一步提速 陆海空对外交通网络连接着全国和世界 沿途省份 北京--天津--河北--山东--安徽--江苏--上海 20.4% * * ①逸仙路高架 ②共和新路高架 ③A12（沪嘉）入城段 ④A11（沪宁）入城段 ⑤A9（沪青平）入城段 ⑥沪闵高架 ⑦济阳路 ⑧罗南大道 ⑨龙东大道 ⑩五洲大道。 内环、中环和外环。 内外环之间的十条主干道，按逆时针方向依次为 在“三环十射”快速交通路网中内环和延安高架路、南北高架路构成了“申”字型高架路网 “三横”总长度：30378米，“三纵”总长度：25029米。三横三纵总长度：55407米。 “三横南线”：虹桥路--肇嘉浜路--徐家汇路--陆家浜路；“三横中线”：延安高架路面道路；“三横北线”：长宁路--长寿路--天目路--海宁路--周家嘴路。 “三纵东线”：四平路--吴淞路--中山东一路--中山东二路；“三纵中线”：南北高架路地面道路；“三纵西线”：曹杨路--江苏路--华山路--漕溪北路。 地铁线路 轨道交通十至十三号线 规划中 轨道14-18号线为远景规划，预计在2010-2020年间全部建设完成  据了解，上海到2006年已建成运营线路5条、共有80座车站，运营里程140.2公里，日均客流近180万人次，但只占全市公共交通出行量的13%，远远不能满足市民出行的需要. 至2010年，本市轨道交通将有13条线路，共280座车站投入使用，运营里程超过400公里；日均将可承担580万人次的客运量，占公交客运量35％左右。 。 至2012年，本市轨道交通将形成13条线路，共300多座车站投入使用，运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络；根据客流预测，届时可承担日均客流约800万人次，占全市公交出行总量约43%。 至2007年底，本市轨道交通有8条线路，共162座车站投入使用，运营里程将达到230公里；日均将可承担380万人次的客运量，占公交客运量26％左右。 2010年，中心城区将形成“四纵三横一环”轨道交通网。 “四纵”：即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线。 “三横”：即东西走向的2号线、9号线和10号线。 “一环”：即4号线环线。 轨道交通基本网形成后，在中心城区乘地铁出行，一般在地铁上的时间可以控制在25分钟，加上进出站各10分钟，那么，在中心城任意两点乘地铁出行将不会超过45分钟。 磁悬浮 上海磁悬浮是世界首条商业磁浮运行列车，采用目前国际上较为成熟的德国磁悬浮技术，连接上海市区的龙阳路和浦东国际机场。 运行速度 430公里/小时 单程约需8分钟 ? 1 速度快：地铁和轻轨的时速可达80公里 磁浮可达430公里。 2 载客容量大：比一般运输工具大十倍。 3 其它特点：安全、准点以及保护环境、 节约能源。 *