新建客运专线有碴轨道几何尺寸验收标准的探讨.pdfVIP

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2017-08-14 发布于四川
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新建客运专线有碴轨道几何尺寸验收标准的探讨.pdf

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铁　道　建　筑　　　　　　 Railway Engineering J anuary ,2006 78 ( ) 文章编号 2006 　新建客运专线有碴轨道几何尺寸验收标准的探讨王　峰 , 曾树谷 (铁道科学研究院 ,北京　100081) 摘要 :通过对国内外新建铁路有碴轨道几何尺寸静、动态验收标准进行比较和分析 ,提出了中国新建 300～350 kmh 客运专线有碴轨道几何尺寸静态和动态验收标准的建议值 ,供设计和施工人员参考。关键词 :客运专线　有碴轨道　几何尺寸　验收标准中图分类号 :U2 159 　文献标识码 :A 　　随着我国客运专线建设的推进 ,轨道几何尺寸的　　　表 1 　新建 200～250 kmh 客运专线有碴轨道验收标准相继出台 ,其中高低、轨向、扭曲等一些参数几何尺寸静态验收标准 ( ) 的验收标准不尽统一 ,有碴轨道几何尺寸的验收标准标准值高低mm 轨向mm 水平mm 扭曲三角坑轨距mm 还有待补充和完善。本文就有关有碴轨道几何尺寸验 3 2 3 1 ‰ 幅值[ 1] ±2 收标准进行探讨。管理波长增加到40～50m 测量基线长 3 m 3 2 3 1 ‰ 幅值[2 ] ±2 1 　新建客运专线有碴轨道几何尺寸静态验收管理波长 40～50 m 测量基线长 3 m 标准 3 2 1 ‰ 幅值[3 ] 3 ±2 测量弦长 10 m 测量基线长 3 m 　　最新颁布的《铁路主要技术政策》规定了我国新建 3 3 3 mm 幅值[4～5 ] 3