中国的汽车摩擦材料现状之我见.pdfVIP

2005年第三期 摩擦密封材料 中国汽车摩擦材料现状之我见 徐仁泉胡庆 (上海中润制动器有限公司，上海200062) 摘要：此文从市场、原料、设备、工艺、检测几方面简述了作者对我国摩擦材料工业现状的认识。 关键词：摩擦材料工业现状 inthe of Abstract：U of statusofChinesefriction market，raw present industryaspect nderstanding and material，equipment，technologytesting． words：frictionmaterial status Key industry，present 近十年来，中国摩擦材料有了很大的发展， 为国内盘式刹车片的出口市场领军的排头兵， 主要表现为，以国有企业为主的板块的解体和 目前产量已经超过一千万套。目前国内产量超 相继以私营、集体、合资和独资企业的崛起，其 过一百万套的工厂有几十个，主要集中在山东 产品出口的势头增长之猛烈，前所未有。2004到广东的沿海一带，而且目前新工厂还在大量 年其产值和出口比2003年分别增长3l％和兴建，大多数工厂瞄准国外市场。背板和蹄铁 43％。把握企业的产品定位和发展的方向，是 的出口，比较大的有安徽宝圣工业公司，已经有 摩擦材料有关生产厂应该特别关注的问题。下 几千万套的生产能力。其他的工厂规模大都比 面，分别就产品市场、原材料、产品制造等方面 较小。 加以叙述： 盘式刹车片的国内市场配套主要来自国内 一摩擦材料的市场 外企，国内企业则以杭城和山东信义为代表，欧 目前摩擦材料的产量增长比国内市场的需 洲日本美国等比较好的一些车型的OEM大多 求增长快得多，因此，摩擦材料的出口市场的增 数从国外进口，一些OES从国内采购。 长就特别值得注意。摩擦材料的出口开始于八 鼓式刹车片企业国内已经形成了湖北、浙 十年代后期，当时主要为编织和缠绕型离合器 江、福建等几个板块，鼓式刹车片和制动蹄的出 面片，代表性的为杭州和甘肃摩擦密封材料厂。 口近几年也有有比较大的增长，工厂主要集中 到九十年代中期，一些集体企业后来居上，如江 在沿海，出口比较大的有福建冠良、泉州昌龙、 苏威特集团，杭州西湖离合器厂等集体企业成 杭州科特。从九十年代开始，一些国外的摩擦 为离合器面片和总成等出口的大户。此后相继 材料公司开始在中国兴建合资或独资的摩擦材 出现了大量的离合器面片的小厂，但到九十年 料生产厂，由于中国国情和国外的差异，这些工 代后期，大多数小厂多在竞争中被淘汰，目前离 厂开始时市场一般不大好。经过几年的磨合， 合器摩擦材料基本上是多强争雄。 大多数已经了有一席之地。除了少量给国内主 随之而起的是盘式刹车片，开始于八十年 机厂配套和供应少量的国内市场外，一般规模 代中期，当时国内市场非常小，到九十年代中 多不大。近几年来，由于中国的摩擦材料的大 期，以金麒麟等多个厂先后引进加拿大设备开 量出口造成国外一些售后市场的摩擦材料厂的 始，其中大多数厂没有成功，主要原因是市场和 不景气，一些摩擦材料制造厂将产品转向到中 技术方面的原因，只有金麒麟通过苦苦的挣扎 国市场，如