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运营与管理能力集训 本集训主要关注旅游业运营与管理方面之相关问题。具体内容涉及有排队问题、突发事件管理问题、公关问题、市场营销问题、资源保护问题、文化问题以及整体运营管理问题等等。具体通过案例分析的形式展现，学生除了被要求完成相应的案例分析材料的撰写，个人能力的发展过程也是集训作业的必要内容。本集训旨在通过给出的案例资料，引导学生在文献检索、资料分析、思考创新能力等方面有所进步。 集训一： 人们通常认为，真正意义的现代形式的旅游首先出现在19世纪中叶的英国，在很大程度上要归功于托马斯?库克的努力。库克的职业是印刷工，还兼任浸会教堂的传教士。他也是一位鉴定的禁酒运动的支持者，这个运动反对酒精饮料的消费及其不良后果，尤其是对穷人的影响。库克认为，休闲旅游能够提供比酒吧和赛马场更健康更有意义的娱乐形式。这种信念随着库克漫长的漫长创业者生涯，从1845 年直到他去世的1892 年。 库克无疑是一个充满活力并具有惊人的组织才能的思想活跃的人，他在旅游发展史中的地位毋庸置疑。但是，应该注意到，在19 世纪中叶的英国，有一系列因素使大众休闲旅游的发展瓜熟蒂落，并促成了库克的事业。工业化给社会中下层阶级（如职员、店主以及独立的工匠等）带来了更多的收入，同时也唤起了人们暂时逃离大工业城市的欲望。这也是一个社会改革者们强调要追求的“理性的”和“建设性的”休闲行为的时代，至少对于那些下层社会和工人阶级是这样。全国性的铁路系统的发展也使库克的大众旅游美梦成真。还有，在此前广泛流行于英国上流社会的欧洲大陆“教育旅游”促进了一些基础设施、接待设施的发展，并使旅游深入人心（尤其是认为休闲旅游是很有价值的活动，而不是浪费时间的轻桃之举）。库克的事业正是建立在这些因素的基础之上。 库克声称，组织一次集体旅行的想法，是在他从东米德兰镇（East Midland ）的家里前往在莱斯特附近召开的禁酒协会的会议的路上偶然想到的。他决定组织一次特殊的铁路旅行，将禁酒协会的会员拉到北部15 英里远的拉夫巴罗( Loughborough ）。他设法从米德兰郡铁路公司那里协商到了很低的票价，还有一定数额的促销经费，而他的这个想法也得到了禁酒协会会员的热情支持。大约有3000人想参力口这次旅行，但火车只能容纳600 人。在目的地，共接待有1000 多人，许多是自行安排去的。接下来，库克又组织禁酒协会的会员到米德兰郡的一些著名景点观光，并于1843年成功地组织了一次为数3000 名在校儿童的不过夜旅行，从莱斯特到德贝。任何一曾试图筹划或成功地实施一次仅有30 名在校儿童的不过夜旅行的人都会为库克的组织技巧感到惊叹！ 在1845 年，库克开始全力从事商业性旅游经营，组织旅游团到利物浦和北威尔士，启用导游，并出版其个人编撰的导游书籍。这些举措一时间得到很大反响：竟至于参加旅游团的票证在黑市上价格飙升。到1851 年，库克的事业主要是旅游促销和组织者，并拥有与此相关的印刷业务。他创办了第一份旅游报纸：旅游者与展览广告商（Excursionist and Exhibition Advertiser ) ，发行对象主要是工人及其雇主。在这份报纸当中，库克从各种角度鼓吹让工人参观当年将在伦敦水晶宫举办的大型展览的益处。为了接待大约16 . 5 工人参观该展览，库克安排了交通、食物和住宿一应事项，住一个晚上含早餐的价格是一先令，往返交通费是五先令。在当时，一周的平均工资是20 先令，而通常这么远距离的往返路费是15 先令。库克利用在1851 年所取得的宝贵经验，在1862年又成功地组织了一批旅游者参加同样在伦敦举办的国际展览会。他向大约2万人提供餐饮，这些人当中既有禁酒协会的会员，也有来自法国、意大利和德国的观光客。 库克早期组织的大陆旅行并不尽如人意。1855年，他试图组织前往法国参加巴黎博览会的旅行，但由于未能从法国和比利时铁路当局获得满意的条件，结果只能将顾客沿着法国海岸送到加来。同年晚些时候，他组织了两次大陆巡回旅游，途经安特卫普、布鲁塞尔、科隆、美因兹、曼海姆、海德尔堡、斯特拉斯堡和巴黎。这些旅行在游客看来非常成功，但库克在这两次旅行当中却赔了。在19 世纪60 年代，库克重整旗鼓，推出了一个六天的旅游线路，所有细节全部事先安排妥当，并采用通用券（Universal Coupon ）供顾客在饭店住宿和就餐使用。1864 年托马斯?库克父子公司成立后，全面开展旅游业务，成为全欧洲最大的旅游企业，它在美洲、非洲和亚洲设有分公司。1872 年库克组织了由9名不同国籍旅游者参加的环球旅行，同年，他创办了最早的旅行支票，可在世界各大城市通用。由于托马斯?库克在旅行业方面所做出的杰出贡献，他被称为为近代旅游业的创始人，而托马斯?库克旅行社的问世，标志着近代旅游业的诞生。 在探讨旅游发展史的过程中