沥青混合料压实机理的研究进展.pdfVIP

第32卷第 1期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 Vo1．32No．1 2015年 3月 JournalofCivilEngineeringandManagement Mar．2015 沥青混合料压实机理的研究进展 陈斯宁 ，李继能 ，徐 薇 ，贾霖璨 (1．宿迁市高速公路建设指挥部，江苏 宿迁 223800； 2．武汉华中科大土木工程检测中心 ，湖北 武汉 430074； 3．华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074) 摘 要：沥青路面施工中，压实质量不高，往往是造成路面过早破坏的主要原因之一。本文通过对国内外沥青 混合料压实机理的研究现状进行分析和归纳 ，分析了影响沥青混合料压实质量的因素，指出现场压实度的实时 监测可有效提高沥青路面压实质量的控制；分析了压实机理试验研究方面的不足 ；对压实机理的数值研究进行 了综述，并指出离散元方法在压实机理研究方面的优势与前景 ；最后，指出了当前研究所取得的主要成果以及 存在的问题与不足，提出了解决这些问题的研究设想，为从事沥青混合料压实机理研究的试验研究人员提供该 方面的初步理解和思路。 关键词：沥青混合料； 压实 ； 离散元； X—rayCT 中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：2095-0985(2015)01-0013-06 ProgressintheStudyoftheCompactingMechanism ofAsphaltM ixture CHEN Si—ningL LIJi—neng ，XU Wei，珏～Ling—can ， (1．ExpresswayConstructionHeadquartersofSuqianCity，Suqian223800，China； 2．WuhanHuazhongKedaCivilEngineeringTestingCenter，Wuhan430074，China； 3．SchoolofCivilEngineeringandMechanics，HuazhongUniversityofScienceandTechnology， Wuhan430074，China) Abstract：Low compactionqualityintheconsturctionprocessofasphaltpavementisoneofthemain reasonstocauseprematurefailureofthepavement．Thispaperanalyzesandconcludesthedomestic andoverseasresearchstatusofthecompactionmechanism ofasphaltmixture．Thefactorsimpacting on thequality ofasphaltmixture compaction are analyzed，and thereal—time monitoring ofthe compactnessinfieldisrecommendedtoimprovecompactionqualitycontro1．Thedrawbacksaboutthe experimentalresearchoncompactingmechanism arealsopresented；andthenumericalstudyonthe compactingmechanism isreviewed，anditisconcludedthatdiscreteelementmethodisadvantageous andpromising．Themajorachievementsandtheexistingproblemsanddeficiencies