润滑油与顶轴油系统.docVIP

润滑油与顶轴油系统 第一节 润滑油与顶轴油系统投运前的检查与操作 7.1.1 润滑油系统检修工作结束，工作票已终结。管道和设备完整良好。 7.1.2 检查润滑油、顶轴油系统内部清理干净。 7.1.3 油循环冲洗结束，润滑油油质合格，在润滑油油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动。 7.1.4 系统中的各种压力表门打开，油位检测隔离门打开，所有放油门关闭。 7.1.5 检查油系统就地仪表配置齐全并已投入，指示正确，各控制电源已送上，画面上各参数及报警指示符合实际，联系热控检查投入各联锁保护。 7.1.6 检查交流润滑油泵，直流润滑油泵，顶轴油泵，高压备用密封油泵，排烟风机地脚螺栓紧固无松动，电机外壳接地线牢固，无断裂松动现象。 7.1.7 检查盘车装置备用良好，盘车电机地脚螺栓紧固无松动，接地线完整牢固，无断裂松动现象。 7.1.8 汽轮机润滑油箱去事故油池的一、二次放油门关闭且无内漏并挂“设备运行，禁止操作”标示牌。 7.1.9 润滑油补油系统恢复正常，并且向主油箱补油到 0mm。 7.1.10 汽轮机润滑油箱排烟风机的入口门打开。 7.1.11 检查冷油器一侧运行，一侧备用。 7.1.12 顶轴油泵入口滤网清洗干净，顶轴油泵入、出口门开启，顶轴油泵调压阀整定好。 7.1.13 高压备用密封油泵注油门开启。 7.1.14 联系检修检查确认各轴承顶轴油供油针形阀开度适当，针形阀已锁定。 7.1.15 润滑油油净化装置（高精滤油机和离心式脱水净油机）具备投入条件。 7.1.16 交流润滑油泵电机、直流润滑油泵电机、高压备用密封油泵电机、顶轴油泵电机、盘车、电机测绝缘合格送电。 7.1.17 开式冷却水系统已投入运行。 7.1.18 检查润滑油箱内的油温高于 21℃，油箱电加热器投、退正常。如果油箱中的油温低于 10℃，油不能循环。在启动阶段，须关闭冷却水，投入电加热器，使油温达到适当温度。此后，调整通过冷油器的冷却水量，以保证冷油器出口油温为 38~45℃。 7.1.19 系统设备各项联锁保护试验已完成且合格。 7.1.20 消防系统完好，具备随时可用条件。 第二节 润滑油与顶轴油系统的报警、联锁与保护 7.2.1 直流事故油泵联动条件（连锁按钮投入且满足下列任意条件） 1. 润滑油压力＜0.07MPa； 2. 交流润滑油泵跳闸。 7.2.2 交流润滑油泵联动条件（连锁按钮投入且满足下列任意条件） 1. 润滑油压力＜0.0827MPa； 2. 汽机跳闸； 3. 汽机转速＜2950r/min。 4. 主油泵出口压力低于 0.9Mpa 7.2.3 顶轴油泵联锁 1. 顶轴油泵联锁启条件（满足下列任一条件） 1) 顶轴油泵投备用，一台顶轴油泵已运行延时 30 秒且顶轴油泵出口母管油压＜7Mpa； 2) 顶轴油泵投备用，两台运行顶轴油泵任一台跳闸； 3) 顶轴油泵投备用，汽机转速＜600r/min（3 秒脉冲）； 2. 顶轴油泵联锁停止条件：汽机转速＞800 r/min ,发 3 秒脉冲或润滑油压低0.02MPa； 3. 顶轴油泵允许启条件：顶轴油泵入口润滑油压力不低（＞0.02 Mpa）“与”润滑油压不低。 7.2.4 高压密封油备用泵联锁启条件 1. 汽机转速＜2950r/min 延时 5 秒； 2. 汽机跳闸（三取二）； 3. 润滑油压力＜0.07MPa。 4. 主油泵出口压力低于 0.9Mpa。 7.2.5 盘车装置联锁与保护 1. 允许启动条件(以下条件相与)： 1）顶轴油泵出口母管压力满足(≥4.2MPa)； 2）盘车润滑油压力满足(≥0.031MPa)； 3）盘车杠杆在“啮合”位置； 4）汽机零转速报警； 5）盘车马达保护罩在罩位。 2. 自动启条件：汽机零转速(2rpm)。 3. 自动停条件：汽机转速50r/min。 7.2.6 主油箱油位高低报警 1. 主油箱油位 2200mm（距箱底部为零液位），高报警； 2. 主油箱油位低于 1600mm（距箱底部为零液位），低报警； 3. 主油箱油位低低1400mm（距箱底部为零液位），停机； 7.2.7 排烟风机的联锁启动（满足下列任一条件）： 1. 主油箱交流油泵或直流油泵或高压密封油备用泵运行，联启投备的排烟风机； 2. 运行风机跳闸投入备用排烟风机自动联启； 7.2.8 主油箱加热器： 1. 主油箱油温低（≤21℃），联启主油箱加热器。 2. 主油箱油温高（≥30℃），联停主油箱加热器。 第三节 润滑油与顶轴油系统的投运 7.3.1 润滑油系统启动 1. 当油箱油温低于 10℃，禁止启动油泵。当油箱油温低于 21℃，禁止启动盘车。要求投入电加热，当油温大于 30℃时