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}文献
吉伯海，j
26(5).60
蔡绍怀.习
韩林海，虐
130.深水隔震基础体系初探
汪德敏 龚维明
东南大学土木工程学院
摘要 在强震作用下，桥梁往往因变位太大而发生破坏，深水隔震基础能大幅减小地震作用，降低
桥梁受损程度。有别于常规桥梁基础，该基础和地基不相连，其间铺设特殊设计的碎石、砂等材料，允许
滑动和摇摆。本文建立了基础隔震模型和运动方程，并考虑动水压力作用。采用ANSYS对希腊Rion-
Antirion大桥主塔进行模拟分析并与常规基础体系进行比较，得出隔震基础具有明显减震效果。
关键词 隔震基础 ;动水压力
星 ）+[C+
…z。}；{F)
尼矩阵；五：
time(s)
滑移量S时程曲线
E塔结构在地着
，地震输，
地震震级
骨移、耗散和
：梁结构。
131.动力弹塑性分析在工程实践中的应用
宋新安 李国普
河南省交通规划勘察设计院有限责任公司
摘要 依据我国 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)和 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T
B02-01-2008)，以及弹性阶段承载力设计和弹塑性阶段变形验算的两阶段设计理论，使用 《MIDASCi
vi2006通用有限元程序》建立函谷关特大桥动力弹塑性抗震分析模型，并对罕遇地震作用下的结构响应
进行了综合评定。本文概括介绍了塑性铰区域纤维模型以及桩—土—结构相互作用的使用方法和模拟
过程。
动力弹塑性;地震波 ;纤维模型 ;桩—土—结构相互作用
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