理工一桥斜拉索服役性能探究.pdfVIP

塑竖立竺型————————————————罐l餮鬻髯鬻i黪 理工一桥斜拉索服役性能研究 刘 浩陈波冯仲仁 (武汉理工大学土木建筑工程学院武汉430070) 摘要：对武汉理工一桥斜拉索的服役性能进行研究，主要是研究其斜拉索在自重荷载作用下的位移，以及影响位移的主要因素。首 先介绍了采用有限元法对索结构进行非线性分析时的四节点等参索单元模型，确定了程序采用的的迭代准则和收敛准则，并基TMAT— LAB语言编写了求解程序。将该程序应用于武汉理工一桥，对其斜拉索在自重作用下的位移进行了分析，并对影响其力学特性的因 素进行了研究。 关键词：四节点等参索单元MATLAB程序理工一桥斜拉索服役性能 1 引 言 2四节点等参索单元 随着我国现代化交通运输系统的不断完善，越来 2．1基本假定和位移形式 越多的桥梁被作为交通要道建造在全国各地。在桥梁 2．1．1基本假定 结构的众多桥型中，斜拉桥以其外形美观、跨越能力大、 基于有限元理论“1，四节点等参索单元模型将索分 体系受力合理、费用经济等特点，在国内外桥梁结构中 解为由一系列在节点处相互连接的索段而组成，且基 特别是大跨和超大跨度桥梁结构中占据重要地位。斜 本假定为：①索单元为一维结构，且索始终处于弹性阶 拉索是斜拉桥结构体系中最为关键的受力构件之一， 段，满足胡克定律；②索在受力特性方面，只能承受拉 起着牵一发而动全身的重要作用。而在自然环境和交 力，不能承受压力和弯矩；③索单元所有理论的推导都 通荷载作用下，斜拉索容易发生变形，且在外荷载的作 基于大位移小应变的假定。 用下动力响应显著，这很容易引发损伤累积，导致斜拉 (2)位移形式 索性能退化，严重时可能导致拉索的断裂破坏，影响桥 梁的正常使用，甚至引发严重的事故。近年来，国内外 gian描述法，建立局部曲线坐标系a—f， 常有斜拉桥拉索损伤而导致整个桥梁破坏的报道。所 以，确保斜拉桥斜拉索的正常服役能力对保证整个斜 拉桥结构的安全性、完整性、耐久性，延长斜拉桥的使 用寿命有非常重要的作用o““。 本论文结合索结构非线性分析的四节点等参索单 元。川，编写了MATLAB程序“1，并结合武汉理工一桥 {远 的工程实际，对其斜拉索的力学特性进行_『研究，在此 基础上提出一些建议。 图1 四节点索单元坐标系 corn 作者简介：刘浩，男，武汉理工大学土木工程与建筑学院土木1005班奉科生，E—mail：163 corn 指导教师：陈波，男，武汉理工大学土木工程与建筑学院教授E-mail：cebsteven@163 指导教师：冯仲仁+男，武汉理工大学土木工程与建筑学院教授．E-mail：Fengz515@163．com． 97 蠢黼黪———————————————型墅墨堡翌 a为曲线中点，s为曲线上任意点到a点的弧长。 的，吐是单兀在。F个增量步变形之前的长度