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第41卷 第 11期 天 津 大 学 学 报 V0l1.41 N0.11
2008年 11月 JournalofTianjinUniversity NOV.2008
优化地铁站台气流分布对通风效果的改进作用
吴文忠,由世俊
天津大学环境科学与工程学院,天津 300072
摘 要:为提高某地铁站台通风效果,建立了气流运动的数学模型,模拟气流分布,分析了气体流动的计划时间、留置
时间和绕行时间对空气龄的影响,通过增加 吊顶送风、隧道送风或者串联隧道送风和站台排风的方法优化气流分布,
降低 了气流绕过楼梯阻碍的时间,从而解决了站台局部空气龄的异常,成功地改善了通风效果.
关键词 :地铁站台;通风效果;气流分布;空气龄
中图分类号 :u231.96 文献标志码 :A 文章编号 :0493.2137(2008)11.1377.06
OptimizingAirDistributiontoImprove
VentilationEffectivenessatSubwayStationPlatform
WUWen—zhong.YOUShiojun
SchoolofEnvironmentalScienceandEngineering,TianjinUniversity,Tianjin300072,China
Abstract:Toimproveventilationeffectivenessatasubwaystationplatform ,amathematicalmodelofairmotionwasbuilt
andairdistribution wassimulated.Thedifferenteffectsofscheduledtime,stay timeandcollisionavoidancetimeofair
motiononplatfomr airagewereanalyzed.Itwasfoundthatincreasingceilingventilationrate,bringingtunnelventilation
intoaction,orcombiningutnnelventilationwithplatform extractioncouldoptimizeairdistribution,decreasemeanageofair
atthemiddleandnoahterminalpartoftheplatform ,asaresult,improveventilationeffectivenessatthewholeplatfomr
successfully.
Keywords:subwaystationplatform ;ventilationeffectiveness;airdistribution;airage
地铁是城市交通的重要组成部分,站台是大量乘 后,乘客抱怨通风效果差 ,而且随着运行时问的推
客的集散地,保持站台良好的通风效果一直是地铁运 移,客流量加大,车流密度、发热量、人体排出的污染
营的一个难题.随着地铁运行时间的增加,站台上通 空气都将大幅度增加,站台温度升高.预测结果显
风效果通常会变差,温度逐渐升高. 示:如果 吊顶处温度升高 3℃,则站台大部分区域的
刘围芳…根据实测持续温升记录,分析了北京地 平均空气龄会增大,最多II~IIH70S,导致通风效果
铁第 1期和第2期工程的通风现状 ,认为原设计隧道 越来越恶化.因此亟需借鉴北京地铁的经验,研究改
的通风量过小,无法避免热
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