埕岛油田海底管道修复施工技术探讨.pdfVIP

第43卷 第4期 船 海 工 程 Vo1．43 No．4 2014年 8月 SHIP ＆0CEAN ENGINEERING Aug．2014 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2014．04．028 埕岛油 田海底管道修复施工技术探讨 朱 庆 (胜利油田分公司 海洋采油厂，山东 东营 257237) 摘 要 ：考虑到胜利油田埕岛海域海底管线的修复及维护施工难度大 ，分析埕岛油田浅海区域内海底管 道漏点、外管变形及断裂的修复方法，同时对修复的施工工艺进行探讨。 关键词 ：埕岛油田；海底管道；水上修复技术；水下修复技术 中图分类号 ：U674．38 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2014)40-0114-04 埕岛油田经过近 20年建设，已具备较为完善 等必要装置 。 的海底管网设施，截至2013年底，建成了海底输 2)管线现场勘察。施工前采用 GPS及旁扫 油输气管线超过 300km，这些错综复杂的综合海 声呐对管线轨迹(横向60m，纵向160m)处海底 底管网成为埕岛油田的动脉，在油田开发中发挥 泥面、水深状况进行勘察，采用浅剖对管线在位状 了至关重要的作用。随着时间的推移，一些海底 态进行勘察，将管线 目前实际位置情况进行详细 管道的运营寿命已接近后期，由于 自然因素和人 分析调查。 为因素的影响，近几年海底管道故障出现的频率 1．2 清淤 在逐年增加 。不同的损伤机理造成海底管道 清淤主要是将覆盖在海底管线上的淤泥进行 损伤的形式可以分为管道变形、穿孑L泄露和破损 清除，便于管线吊起。清淤船在就位于管线漏点 断裂三种形式。针对这三种形式研究制定的海底 处，沿管线轨迹从漏点处向两边各延伸80nl进行 管道修复技术，主要分为水上修复法、水下修复 清淤作业 ，累计清淤 160ITI，横向清淤60m。 法、断裂或变形处打卡等方法。多年来，在埕岛油 1．3 液氮置换 田所处滩浅海的海工工程施工中，不断总结经验， 为防止在施工中动火引起管线内残余油漆燃 探索创新，创造和完善了一整套海底输油、注水、 烧，在管线停产后，动火施工前，对管线冲氮气泡 输气管线全过程的施工工艺。 沫，在整个管线施工过程中管线内充满氮气泡沫。 1．4 浮 吊就位捞管 1 水上修复法施工技术 浮吊在辅助船只的协助下就位于海底管线损 水上修复法就是将管线的损伤位置用浮吊吊 伤位置。 出水面 J，在水面上将损伤部分管段切除掉，再 1)吊点设置。潜水员将尼龙吊带缠绕至管 重新安装焊接新的管段的方法，水上修复法主要 线与抱杆相对应的位置。施工人员使用卡环将尼 适用于所处水域深度在20m 以下的新建管线 。 龙吊带与抱杆施放的钢缆相连接。 1．1 施工前准备 2)管线起吊。收紧绞车缆绳，潜水员下水探 施工准备主要包括 ：施工船舶的改造、施工工 摸清淤确认起 吊部分管线已经完全松动并达到起 艺措施的编制、焊接工艺评定的准备、机具材料的 吊条件时，启动绞车管线开始起 吊，起 吊到一定程 准备以及管线现场勘察。