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工 业 技 术 2015年第6期J科技创新与应用 如何提高大型数控立车加工效率 高永江 吴汉军 雷汉平 (中国长江动力集团有限公司，湖北 武汉 430074) 摘 要：随着科技发展，大型数控立车在我国制造行业得到越来越广泛的应用。在汽轮机行业，它不仅解决了普通机床难以解决 的加工难题，而且提高了加工精度和生产效率。大型数控设备加工的同时，也对加工工艺和刀具设计提 出了许多新的、更高的要 求。为使大型数控立车更好地发挥作用，同时提高汽轮机加工精度，本文结合汽轮机加工实例，针对加工中相关因素进行分析 ，总 结 出合理的数控立车加工方法。 关键词：机械加工；数控立车；汽轮机 1如何提高数控立车的效率 作者多年的摸索实践。特别是前汽缸汽封段向下，工件上大下小，重 目前，制造行业对数控立车有两方面的要求，一是具有加工的 心较高，装夹方案不合理将导致工件加工过程产生高频振动，精加 高精度，另一个是制造过程中具有较高的生产效率。数控立车加工 工刀具由于硬度较高，非常容易崩刃，影响表面粗糙度和加工尺寸。 精度高，x轴、z轴均为全闭环几何轴，机械传动由高精度滚珠丝杠 工件的装夹缺陷将导致较多不利因素。 完成，工作状态稳定，机床精度、重复定位精度高。由于机床操作者 汽轮机前汽缸 ，在常规的装夹方法情况下，需要选择较好的辅 操作经验不足，数控立车虽然加工柔性比普通车床优越，但就汽轮 助支撑。辅助支撑点选好后，采用压板对该点进行压紧固定，压紧力 机零件的生产效率而言，与普通车床差别不大。因此，为了降低制造 大小适 中，过大导致工件变形 。在加工时，由于工件高度达到 成本 ，提高数控立车的效率便成汽轮机制造厂家 的重 中之重 ，而合 2800mm，通过在汽缸本体焊接装夹搭子 ，作为压板支点。当加工完 理运用编程技巧，掌握数控立车的机床特性，对提高加工效率具有 成后 ，在镗床上将焊接搭子铣掉 ，钳工打磨平整。 意想不到的效果 。 2．2工件的找正 1．1灵活设置停刀参考点 工件的找正是保证加工精度的关键因素，保证工件的几何中心 数控车床共有X、Z两个几何轴，汽轮机汽缸的几何中心为坐标 与工作台的回转中一fl,重回。为了提高校正精度，与前道 序基准统 系原点，刀具接近工件时，坐标值减小，称之为进刀；反之，坐标值增 一 ，汽轮机前汽缸、中汽缸在上道工序加工时，建议钶Ⅱ工校正圆和校 大，远离工件，称为退刀。当刀具退到安全位置，此点方便进退刀，同 正平面。在数控镗床精铣中分面时，精铣完成后 ，歧水平中分面将工 时有利于更换刀片，此位置称为停刀参考点。参考点是编程中一个 件校平 ，以垂法兰面将工件校正，将猫爪面铣平，水平中分面为中 非常重要的概念，每执行完一次 自动循环 ，刀具都必须返回到这个 心，精铣校正平面和校正内圆。通过这样，车床在校正工件时，能够 位置，准备下一次循环。因此，在执行程序前，必须调整刀具相对工 大大的节约校正时间，校正精度较常规方法提高很多。 件的实际位置。由于汽轮机汽缸内部结构复杂，选择合理的退刀点 2_3合理控制加工余量 非常关键，空行程太长，浪费加工时间；太近 ，机床快速进刀时，刀具 控制每道工序的加工余量，能够有效缩短产品的生产周期。一 与工件可能产生碰撞 。同时，停刀参考点的实际位置并不是固定不 般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在 变的，编程人员可 以根据工件 的直径、工件的外形、所用 的刀具的种 普通车床上加工，数控立车进行半精加工和精加工。如必须用数控 类等调整停刀参考点的位置，能够有效缩短刀具的空行程，从而提 立车加工时，则需注意程序的合理编制，控制每刀的加工余量。 高效率。 工件加工余量需要合理控制，如果余量较大，加工负荷增大，需 1．2减少刀具空行程 要对工件进行多次切削，影响加工效率；精加工余量留的较少，在精 空行程是指刀具接近工件和切削完毕后退回停刀点所运行的 加工时，半精加