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论文编号:9901
面向21世纪的高速重载直喷式柴油机的新技术
蒋德明
(西安交通大学,710049,西安)
摘要:
本文根据国外最新资料综述面向21世纪的高速重载直喷式柴油机的新技术。此外也对近年提
出的柴油机新概念燃烧模型和燃烧方式予以评述.
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关键词:直喷式柴油机:新技专;新概孝燮塑苎里—r#‘z
Abstract
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Jiaotong 10049,Xi’an)
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Keyword:D.I.diesel model.
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1、 引言
1897年德囱工程师Rudolf
Diesel发明了柴油机,100多年来柴油机以其高的热效率和低的燃油
消耗率为人类社会的发展和进步作出了巨大贡献,同时也带来了噪声、捧放.温室效应等负面影响,
为了适应21世纪发展的需要,人们正在研制具有更高的动力性能、更高的经济性能和更低的排放
比目前改善30%).捧放(29/Hp·he PM)计划等等.因为根据许多
NO=和O.059/坤·he
专家预浏。在21世纪的相当长时同内,新一代的汽油机和新一代的柴油机仍是交通运输动力的主
力.
当前重载直喷式柴油机研究的重点是降低ⅣD。和PM捧放,来满足各图政府制订的排放法规
的需要,可以毫不夸张地说,当前实际上是捧放法规在引导着柴油机技术的进步.在表l上给出重
载车用柴油机的歇洲、美国和日本的捧放法规,我田基本采用欧洲法规(北京
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